[本站 資訊]  日前我們獲悉，特斯拉或將收購德國無線充電初創公司Wiferion。近年來，感應充電技術發展迅速，不少人認為將該技術引入汽車市場的時機已經成熟。那么，一向喜歡“嘗鮮”的特斯拉是否會率先將其量產呢？

感應充電并非一件新鮮事兒，這種充電方式在日常生活中已經很常見了，比如手機、電動牙刷等。因此，如果能夠將這項技術應用到電動汽車領域，充電難的問題將會得到一定的緩解。

我們了解到，WiTricity是一家試圖向汽車制造商推銷無線充電理念的初創公司，從德國初創公司Wiferion處獲得了感應充電技術的許可，在與第一個合作伙伴豐田合作無果后，WiTricity試圖將汽車感應充電作為售后解決方案進行銷售。

Witricity改造了一輛特斯拉Model 3，為其安裝了電源接收器，并表明只需將電動汽車停放在相應的充電板上即可充電，非常方便。 WiTricity的解決方案可以以11千瓦的功率為汽車充電，以特斯拉Model 3為例，一次完全充電需要6個小時。

根據報告顯示，Wiferion股東同意將公司出售給特斯拉子公司特斯拉國際公司。同時，很長一段時間以來，特斯拉一直在研究感應充電解決方案。在3月1日的投資者日期間，特斯拉全球充電基礎設施負責人Rebecca Tinucci提出了一個無線充電解決方案，當時并沒有進行詳細介紹。結合最新的收購信息，特斯拉很有可能對WiTricity的解決方案感興趣，并決定直接收購它的技術源頭――Wiferion公司。值得一提的是，這家初創公司還為機器人提供感應充電解決方案，對喜歡鼓搗機器人的特斯拉來說可以說是一箭雙雕。