[本站 資訊]日前，據(jù)博主爆料，從消息人士處獲悉，奧迪計(jì)劃與智己在電動(dòng)汽車平臺(tái)上展開合作，購(gòu)買平臺(tái)授權(quán)。智己是上汽旗下的高端品牌，而上汽本身也是奧迪的合作伙伴。為避免市場(chǎng)受到波動(dòng)較大，此次購(gòu)買平臺(tái)有可能會(huì)采取“南北分治”的差異化策略來進(jìn)行。

對(duì)此奧迪中國(guó)方面表示，“奧迪一直致力于為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。秉持‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，四環(huán)品牌堅(jiān)定踐行在華承諾，推動(dòng)互利共贏的本土化發(fā)展。奧迪將攜手各方共同制定戰(zhàn)略方針，共創(chuàng)成功未來。”

此前，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume在資本市場(chǎng)日表示，奧迪品牌目前落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是在電動(dòng)汽車方面，最主要的原因是軟件問題。

Oliver Blume還特別提到了中國(guó)市場(chǎng)：“該集團(tuán)的業(yè)務(wù)高度依賴中國(guó)，但目前純電動(dòng)汽車產(chǎn)品線在中國(guó)市場(chǎng)沒有競(jìng)爭(zhēng)力。”

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月，奧迪Q4 e-tron在中國(guó)只銷售了6631臺(tái)；Q5 e-tron銷售1501臺(tái)；e-tron銷售170臺(tái)，Q2L e-tron銷售70臺(tái)。