前段時間，無意中翻出了一本十幾年前的汽車雜志，隨便翻了翻，猛地發(fā)現(xiàn)原來中國的汽車市場早已經(jīng)換了人間……

04、05年的時候，帕薩特、凱美瑞都要接近三十萬，而當年的豪華車更是高高在上，架子端的特別大，手里沒有四五十萬，根本都不敢進豪華品牌4S店的大門。

而現(xiàn)在，隨著大家收入增加，以及豪華車市場競爭越來越激烈，豪華車的入手門檻越來越低，三十幾萬的價格，就能開回家一輛豪華品牌的中型SUV，這事放在十幾年前根本不可能。

比如最近，原本性價比就很高的沃爾沃XC60再度出手，讓很多準備入手豪華車的消費者心動。沃爾沃XC60宣布全系享受終身免費保養(yǎng)，還送高額置換補貼，同時還有沃爾沃老用戶專屬的禮包可領(lǐng)取。除混動版外，其他車型還有訂金膨脹的玩法，XC60混動車型用戶還送充電樁。林林總總算下來，一輛XC60落地可能也就是三十幾萬。

這價格，直接將豪華中型SUV的牌桌子都給掀起來了，要知道隔壁最新款的GLC落地價可能要超過六十了……

有人不免疑惑，沃爾沃XC60此舉，是不是在用價格找補產(chǎn)品力上的缺失。這你可想多了，作為沃爾沃旗下的銷量支柱，XC60的產(chǎn)品力可一點沒打折，也不用拿價格找補。

動力方面，最新的2024款XC60全系采用B5動力，即便最低配也搭載2.0T高功率引擎，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)方面，XC60匹配8擋自動變速器，動力輸出綿密澎湃，加速非常迅猛。同時，XC60搭載的B-ISG還能夠給車輛額外提供10kW的動力，在車輛起步的時候給車輛額外的推力，讓整車動態(tài)更從容。

而XC60混動車型更加夸張，在電機和發(fā)動機的雙重加持下，它擁有同級最強的709N·m綜合扭矩，零百加速僅需5秒，簡直就是披著SUV外衣的性能鋼炮！

當然了，作為SUV車型不能只比快，還得比通過性，這點XC60同樣很強。 沃爾沃XC60全系采用第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，B5車型為全時四驅(qū)，它可以自動判斷路面的狀況，將最合理的動力傳遞給輪胎，保證XC60擁有不俗的通過性，即便在冰雪路面依舊如履平地。

至于XC60的混動車型就更先進了，它搭載一套非常先進的智能四驅(qū)，前輪由發(fā)動機提供動力，后輪由電機提供動力，這套四驅(qū)的反應(yīng)可快至毫秒級，不管是高速行駛還是越野脫困，它都擁有非常穩(wěn)定且強大的整體表現(xiàn)。

很多人說，豪華車就要有豪華車的姿態(tài)，沃爾沃XC60都賣到三十幾萬了，已經(jīng)不能算是豪華車了。

這樣想就太狹隘了，不管是從品牌角度來講，還是沃爾沃XC60整體實力上來講，它都是名副其實的豪華SUV。三十幾萬能買到XC60，不是沃爾沃自降身份，而是如今的市場使然，它只是不想跟友商一樣“端架子”了，你想想是不是這么個道理……