【今日看點】

●10月新勢力銷量大比拼：理想、小鵬、零跑等車企表現搶眼

●乘聯會公布2023年10月新能源車銷量預估，預計銷量達89萬輛，同比增長32%

●東京車展回歸，日本汽車行業對電動車態度曖昧，豐田章男質疑電動車引發熱議，比亞迪在日本市場低調布局

●北京城市副中心力圖成為超低排放區和新能源汽車推廣示范區

●方程豹汽車豹5已到店，預售價30-38萬元，全新DMO超級混動越野平臺的首款車型

●邁凱倫60周年紀念版套件官圖發布，復刻歷史賽車涂裝，限量60臺

●馬自達2025年或在中國推出PHEV車型，深化觸電步伐

●遠航Y6電動轎車預售價32.98萬起，11月8日正式下線

●豐田召回190萬RAV4以應對電池起火風險

●全新一代日產途樂假想圖曝光，越野能力強大，新車設計變得更復雜

●零跑C16或于2024年發布，預計搭載800V高壓充電技術，競爭對手或為理想L9(全景看車)

【行業風向】

10月新勢力銷量大比拼：理想、小鵬、零跑等車企表現搶眼

2023年10月汽車銷量榜單揭曉，新勢力車企理想、小鵬、零跑表現強勁。理想首次突破4萬臺銷量，小鵬和零跑也接近2萬臺大關。廣汽埃安銷量雖出現環比下滑，但已完成全年銷量目標近80%。新品推出和價格優勢讓小鵬、零跑等實現銷量增長。新能源車市場整體呈現向好趨勢，有10家新勢力月銷量突破萬臺。

乘聯會公布2023年10月新能源車銷量預估，預計銷量達89萬輛，同比增長32%

乘聯會預測，2023年10月新能源乘用車廠商批發銷量將達89萬輛，同比增長32%，環比增長7%。今年1-10月初步測算批發680萬輛，同比增長36%。由于國家政策的推動和市場活動的加強，新能源汽車市場保持強勁增長。同時，新能源領軍企業的市場優勢持續擴大，而新能源乘用車出口也在保持增長。乘聯會預測，今年中國新能源乘用車銷量有望達到850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。

東京車展回歸，日本汽車行業對電動車態度曖昧，豐田章男質疑電動車引發熱議，比亞迪在日本市場低調布局

日本汽車行業在電動化轉型上的步伐較慢，且對電動車態度曖昧。日本目前的市場環境和基礎設施并不適合大規模推廣電動車，如電價較高，充電設施不足等。然而，盡管本土市場對電動車不熱衷，日本汽車制造商如豐田、本田、日產等仍在全球市場上尋求電動化的可能性。此外，特斯拉在日本市場的表現亮眼，而中國的比亞迪也在日本進行了初步布局。總的來說，盡管日本在電動車領域的發展落后于其他國家，但其汽車制造商的全球化視角和轉型策略仍值得關注。

【出行動態】

北京城市副中心力圖成為超低排放區和新能源汽車推廣示范區

北京城市副中心將探索設立超低排放區，打造新能源汽車推廣示范區，并倡導綠色出行。計劃到2025年，公交車、出租車等城市服務車輛基本完成新能源化，實現氫燃料電池汽車的試點示范應用。同時，副中心將推動綠色建筑和綠色投資，深入推進全國氣候投融資試點工作，優化利用綠色資本，提升數字經濟、智能制造等產業的綠色化發展水平。

【產品資訊】

方程豹汽車豹5已到店，預售價30-38萬元，全新DMO超級混動越野平臺的首款車型

方程豹汽車豹5已到店，預計售價為30-38萬元，將推出三個版本：探索版、領航版和云輦旗艦版。豹5采用硬朗風格設計，支持藍牙和NFC鑰匙，車頂行李架和固定踏板為標準配置。豹5的長寬高為4890/1970/1920毫米，軸距2800毫米，配備云輦-P標準版智能液壓車身控制系統的版本最小離地間隙可達到310mm。內飾部分搭載了三塊屏幕，中控臺采用可升降換擋擋桿。豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型，支持100kW直流快充，充電時間短。

邁凱倫60周年紀念版套件官圖發布，復刻歷史賽車涂裝，限量60臺

邁凱倫發布了60周年紀念版套件的官圖，包括750S、邁凱倫GT和Artura三款車型。這些車型不僅慶祝邁凱倫60周年生日，還紀念了邁凱倫創立以來的三次重要比賽勝利。750S采用印地橙涂裝，限量發售60臺，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機。Artura采用摩納哥白配色，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機與電動機混動系統。邁凱倫GT采用勒芒灰車漆，搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機。三款車型都擁有60周年專屬銘牌和可選碳纖維后視鏡殼。

馬自達2025年或在中國推出PHEV車型，深化觸電步伐

馬自達計劃于2025年在中國推出PHEV車型，可能由馬自達與長安合資開發。新車型將搭載2.5升直列四缸發動機和134馬力電機，配備17.8kWh電池組，最大功率可達323馬力至341馬力。馬自達此前在中國推出的插混車型包括動力由2.5L自然吸氣發動機與電機組成的混動系統的CX-50行混動版，以及最大功率218馬力的電機、由寧德時代提供電芯的CX-30 EV。

遠航Y6電動轎車預售價32.98萬起，11月8日正式下線

大運集團的全新品牌遠航汽車旗下的中大型電動轎車遠航Y6將于11月8日正式下線，預售價為32.98-52.98萬元。新車特點包括流線型車頭設計、隱藏式門把手、無框式車窗、貫穿式尾燈等。內飾主要由一塊豎置的中控大屏構成，搭載AliOS智能座艙系統、超大娛樂屏、AR-HUD、沉浸式音響系統等。動力方面，新車擁有800V超級快充、800km/1000km續航里程、3.5秒0-100km/h加速等亮點，并配有四驅雙電機，峰值功率可達500kW，峰值扭矩可達800N?m。

豐田召回190萬RAV4以應對電池起火風險

豐田汽車近日宣布，將在美國召回近190萬輛2013年至2018年款的RAV4，原因是車輛12伏電池在急轉彎時可能位移，引發火災風險。豐田指出，電池的頂部尺寸較小，如果沒有按正確方式擰緊，可能會引發短路和火災。補救措施準備好后，經銷商將為車主更換新的固定裝置，電池托和正極罩，并將在12月底前通知車主。

全新一代日產途樂假想圖曝光，越野能力強大，新車設計變得更復雜

全新一代日產ARMADA途樂的假想圖近日曝光，該車可能在頭燈組部分會變得更復雜，采用全新的分體式造型，前格柵有望進一步加大。相比之下，尾燈組設計將更簡約，中間增加了貫穿式燈帶。新車還將采用懸浮式車頂設計，車側細節與現款車型明顯不同。動力系統部分，新車將會取消5.6L V8發動機，轉而采用新開發的3.5T雙渦輪增壓V6發動機，并將7速自動變速箱更改為9速自動變速箱。

零跑C16或于2024年發布，預計搭載800V高壓充電技術，競爭對手或為理想L9

零跑C16的最新消息顯示，該車定位高于零跑C10，可能是一款車長約5米的中大型純電動SUV，其競爭對手可能是理想L9。零跑C16的試制車已落地，推測將于2024年年中或下半年發布。車身設計風格與零跑C10類似，整車尺寸較C10更大，造型更方正。據稱，零跑C16將配備旗艦級配置，采用6座設計，動力方面，將采用純電驅動，并可能搭載全新的800V高壓充電技術。