[本站 資訊]在2023廣州車展上，長安汽車電池品牌――長安“金鐘罩”正式發布，未來將幫助長安汽車強化新能源汽車全過程、全生命周期、全產業鏈的碳管理，包括推進電池回收、降低高能耗零部件使用，是長安汽車向“2027年實現碳達峰，2045年實現碳中和”的企業“雙碳”目標。此外，啟源A06將于年底推出，基于SDA平臺架構打造的首款新汽車CD701將在明年推出。

● 長安汽車電池

技術路線方面，將不斷提升液態電池性能，圍繞液態電池（包括磷酸鐵鋰、三元）材料改性、體系優化等開展技術攻關，不斷提升電池能量密度，充電倍率做到應用3C，普及5C，預研7C，最快實現充電7分鐘，續航400公里。

力爭在半固態、固態電池領域實現技術突破：深耕半固態、固態電池的全新電解質材料開發、關鍵工藝開發，將不晚于2027年推動重量能量密度達到350-500Wh/kg、體積能量密度達到750-1000Wh/L，并逐步量產應用，2030年實現全面普及。

加大在新型電池領域技術探索：大力度開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計，預計能量密度將突破1300-1500Wh/kg，力爭在2035年實現搭載應用。

堅持電池安全技術創新：采用軍工標準新型隔熱材料，隔熱性能較行業水平提升30%，100%實現熱抑制，使用溫度比常規材料提升200℃以上，實現真芯不怕火煉。

打造全溫域解決方案：創造性地發明微核高頻脈沖加熱技術，有效解決低溫條件下的電池升溫難題，為全溫域用車場景提供了解決方案。同時，通過云端大數據實時計算，全方位守護電池全生命周期安全，實現毫秒級安全風險感知，100%防范安全風險。

持續升級優化“新能源消費者獲得價值指數（CVI）”：長安汽車圍繞用戶思維，不斷升級優化“新能源消費者獲得價值指數（CVI）”（以“性價重體比”為參量開發的模型指數），目前市場上，某主流純電SUV產品的CVI約為52，某主流插電轎車的CVI值約為23。長安汽車將通過不斷的技術迭代，以及整車和電池系統的創新，到2025年，長安新能源汽車的同類型產品的CVI值將分別達到95和40，后續每2年提升5%-10%。

產品布局方面，計劃到2030年，推出液態、半固態、固態等8款自研電芯，形成不低于150GWh的電池產能；長安汽車自研的首款標準電芯，再過幾天將在和寧德時代合資的全球領先工廠投產下線；首款CTV技術將于2024年開始量產，實現成組效率≥86%；通過技術、產品、商業模式的拓展，以“能源”為主線，打造完整的可再生能源生態圈，形成能源生產、存儲與利用的產業閉環，實現全產業鏈價值的最大化。

體系能力方面，長安汽車已組建了先進電池研究院，擁有電池研發人員1200余人，其中包括高級專家、頂尖學術人才125人。未來，我們還將投入100億元資金，到2024年電池團隊達到3000人。長安汽車已構建成熟完備的研發管理、產能管理、供應及營銷管理體系，持續攻堅核心技術，將重點在材料創新、系統集成創新等方面實現新突破。

● SDA架構：

SDA的本意是“Super DNA”，可自由定義、自我進化的智能汽車超級數字化平臺，是長安汽車針對“軟件定義汽車”的具體實踐方案，是新時代智能、低碳、出行、科技的集中體現。基于SDA平臺，長安汽車打造出一款可變形、可互動、自定義、自充電的“智能汽車機器人”CD701，這款車將于明年量產上市。2024-2025年，還將推出3款全新產品，搭載最新 SDA中央環網架構，實現“數智”特征的持續進化。

CD701擁有全球最大天幕+天窗，可實現SUV、皮卡雙形態切換。除了可變形的車身結構之外，CD701全車可實現“硬件可插拔、場景可編排、生態可隨需、系統自進化”四大特征，可以像拼樂高一樣定制自己的愛車。

● 2023年10月/三季度表現

長安汽車10月銷量241028輛，同比增長7.2%，環比增長1.8%。自主品牌新能源10月銷量5.7萬輛，實現四級連跳，同比增長57.1%，環比增長12.6%。1到10月，長安自主品牌新能源累計銷售36.4萬輛，同比增長88.8%。其中，長安啟源累計突破2萬訂單、深藍汽車10月交付超1.5萬臺、阿維塔11(參數|詢價|全景看車)在10月交付3888臺、自主品牌海外10月銷量2.3萬輛，同比增長38.4%，環比增長19.3%。

2023年前三季度，長安汽車集團批售187萬輛，同比增長11.2%，跑贏行業3個百分點；實現營業收入1082.06億元，同比增長26.8%；歸母凈利潤98.82億元，同比增長43.22%。收入增幅高于銷量增幅，利潤增幅高于收入增幅，保持既有規模、又有效益的良性發展。

2023年第三季度，長安汽車實現營業收入427.14億元，同比增長48.43%；歸母凈利潤22.29億元，同比大幅增長113.90%，其中自主品牌利潤占比高達80%以上；經營現金流量凈額105.23億元，是去年同期6倍。

長安汽車自主品牌新能源銷量，2023年實現四連跳，銷量屢創新高，呈現階梯式增長，前三季度長安自主品牌新能源累計銷量30萬輛，已超去年全年。（編譯/本站 郭辰）