[本站 資訊]  11月26日晚間，賽力斯通過微信公眾號發(fā)布情況說明，稱賽力斯目前是華為車BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴，目前公司已收到關(guān)于共同投資目標公司，共同參與打造電動化、智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。

根據(jù)雙方簽訂的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議相關(guān)規(guī)定，車BU本次戰(zhàn)略調(diào)整，不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不影響對賽力斯的零部件供貨關(guān)系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。

日前，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》（詳情可點擊了解）。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。而長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，比例不超過40%，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。上述消息一出，市場猜測頗多，其中關(guān)鍵一項就是目前華為智選車模式何去何從的問題。作為最早加入華為智選車模式的車企，賽力斯在11月26日深夜發(fā)布《情況說明》，稱目前賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標公司、共同參與打造電動化及智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。

賽力斯表示，歡迎華為設(shè)立股權(quán)開放的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨立公司，為汽車產(chǎn)業(yè)提供更加開放的智能化底座，在推動打造中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化智能化的開放平臺上，又邁出里程碑的一步。

近三年來，賽力斯與華為深度合作，深入推進精品戰(zhàn)略，聯(lián)合打造的AITO問界車型得到廣泛的用戶喜愛和市場認可；賽力斯和華為車BU在智能駕駛、智能座艙等產(chǎn)品與解決方案深度合作，在AITO問界車型率先搭載商用化，雙方將持續(xù)探索跨界合作的創(chuàng)新之路。根據(jù)雙方簽訂的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議相關(guān)規(guī)定，車BU本次戰(zhàn)略調(diào)整，不影響雙方長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不影響對賽力斯的零部件供貨關(guān)系，不影響為AITO問界車主和潛在用戶持續(xù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。（編譯/本站 王寅）