【今日看點】

●  探秘小米汽車首家上海自營交付中心即將啟幕

●  揭秘線控技術：從航空到汽車的革新之旅

●  C-NCAP2024新規出爐，安全標準全面升級，點進來看看有哪些變化！

●  探秘新能源車極限性能，中國汽研聯手15車企引領測評新時代

●  揭秘新能源汽車發展趨勢與購車優惠新動態

●  揭秘廣東永奧破產背后，政府介入調查真相

●  1月狹義乘用車銷量大漲，新能源市場滲透率達36.4%

●  賓利2023銷售創第三高，定制化服務需求飆升

●  雷諾銷量飆升，電氣化轉型提速，新車型即將登場

●  揭秘杭紹甬高速最新通車詳情及費用解讀

●  華為智能座艙攜手百度地圖，共創車載導航新體驗

●  星途星紀元 ET亮相，豪華智能SUV市場新貴

●  搶先揭秘：中期改款高爾夫(全景看車)家族震撼登場，獻禮50周年！

●  凱迪拉克首款電動V系列車型即將震撼登場

●  奔馳天窗風險引發召回，50輛車涉及安全隱患

●  保時捷718 Boxster因后擾流板問題緊急召回12輛

【行業風向】

探秘小米汽車首家上海自營交付中心即將啟幕

上海松江區九干路168號的小米汽車自營交付中心即將啟用，將提供新車銷售、交付及維修等一站式服務。店內已出現小米SU7的宣傳材料，預示著小米汽車銷售和服務網絡的實體化。小米采用“1+N”渠道模式，優先在主要城市建立自營中心，并與首批14家經銷商合作，打造汽車銷服一體店。小米科技生態融合店的布局將借助已有的小米之家網絡，預計裝修結束后不久將投入運營。

揭秘線控技術：從航空到汽車的革新之旅

線控技術，起源于航空航天領域，最初應用于1964年的阿波羅登月研究車，近年來被引入到乘用車領域。這項技術通過電線和計算機傳遞操作信號，替代傳統的機械和液壓機構。英菲尼迪的DAS線控轉向系統于2014年首次搭載于Q50量產車上，提供了更快的響應速度和更高的舒適性，盡管缺點是缺乏路感反饋，但系統在發生故障時，有機械備份可保持轉向功能，保障安全性。

C-NCAP2024新規出爐，安全標準全面升級，點進來看看有哪些變化！

中國新車評價規程（C-NCAP）2024版已正式發布，將于2024年7月1日起實施。新版規程提高了乘員保護標準，包括提升正面和側面碰撞試驗速度、增加兒童遺忘提醒功能評價等。同時，VRU保護版塊合并了多個試驗項目，并新增場景。主動安全版塊增設了多個新測評項目和場景，以及主被動安全融合的虛擬測評項目，以保持與國際安全評價體系的協同。

探秘新能源車極限性能，中國汽研聯手15車企引領測評新時代

中國汽研聯合15家車企，包括比亞迪、華為等，共同開展新能源汽車極端環境測評技術研究，旨在建立一套科學、統一的測評標準。通過研究，中國汽研發現新能源汽車能效水平逐年提升，且已緩解消費者關心的低溫續航衰減等問題。此外，中國汽研將建立復雜天氣環境及危險場景測試案例庫，為消費者提供選車參考，并助力企業技術創新及產業升級。

揭秘新能源汽車發展趨勢與購車優惠新動態

工信部副部長辛國斌在新聞發布會上表示，中國新能源汽車產業發展態勢良好，預計2024年汽車產銷量將小幅增長3%，達到3100萬輛，新能源汽車產銷量預計達到1150萬輛，增長約20%。工信部計劃進一步落實車購稅減免等優惠政策，推動公共領域車輛電動化、新能源汽車下鄉等活動，支持企業技術創新，開展智能網聯汽車應用試點，并強化產業發展布局，促進高質量發展。

揭秘廣東永奧破產背后，政府介入調查真相

廣東永奧投資集團疑似瀕臨破產，旗下多家汽車品牌門店停業，引起政府關注。東莞南城、寮步已成立調查組，采取資產保全措施，保障員工工資和已全款購車車主權益。消費者戴先生反映支付定金后被告知公司倒閉，車輛被拖走。政府鼓勵群眾通過正規渠道反映情況，廣東永奧承諾全力解決客戶及員工問題。

1月狹義乘用車銷量大漲，新能源市場滲透率達36.4%

1月份，乘聯會報告狹義乘用車零售市場銷量約220萬輛，同比增長70.2%但環比下降6.5%。新能源車銷量預計達80萬輛，滲透率為36.4%。在廠商延續去年促銷政策的影響下，市場優惠力度維持高位，折扣率大約20.4%，有望實現開門紅。盡管地方消費政策溫和，且冬季對新能源車續航的感知可能影響銷量，廠商仍積極爭取良好年初表現。

賓利2023銷售創第三高，定制化服務需求飆升

2023年賓利全球累計銷售13560臺，創下歷史第三高業績，個性化定制服務需求大幅增長，約四分之三客戶選擇MULLINER定制化服務。添越長軸距版銷量超出預期，占總銷量三分之一。飛馳插電混動版在英國市場受歡迎，占比達四分之一。美洲和英國分別是賓利最大的區域市場和本土市場。

雷諾銷量飆升，電氣化轉型提速，新車型即將登場

2023年，雷諾集團全球銷量達到223.5萬輛，同比增長9%，在歐洲市場銷量尤為突出，增長19.3%，排名上升至第二。雷諾品牌銷量增長9.4%，電氣化車型占比39.7%，歐洲電動車市場排名第三。達契亞銷量增長14.7%，而Alpine銷量增長22.1%。2024年，雷諾、達契亞和Alpine計劃推出10款新車型，包括純電和混合動力車。

【出行動態】

揭秘杭紹甬高速最新通車詳情及費用解讀

杭紹甬高速公路杭紹段，總投資179.91億元，歷時4年建設，全長55.833公里，于1月19日正式通車。該段高速分為東西兩段，設雙向六車道，設計速度120公里/小時，設置6處收費站。通行費按浙江省一般高速公路標準執行，以7座以下客車為例，鎮海招寶山至慈東收費站約24.849公里，費用為21.9元。目前，杭甬高速復線寧波段（二期）尚未建成，故不能直達杭州。

華為智能座艙攜手百度地圖，共創車載導航新體驗

華為智能座艙與百度地圖簽訂合作協議，旨在智能座艙內打造車載版百度地圖。合作將實現車道級導航、紅綠燈倒計時、實時停車場信息等核心功能，并提供全場景語音交互等服務。該地圖服務將上架于搭載華為智能座艙的車型，預計2024年實現全國覆蓋。雙方承諾提供更新同步的導航體驗。

【產品資訊】

星途星紀元 ET亮相，豪華智能SUV市場新貴

星途品牌旗下的中大型純電SUV星紀元 ET已于1月19日首批量產下線，計劃于2024年第一季度上市。該車基于奇瑞E0X電動平臺，提供豪華舒適的駕乘體驗，配備前衛的外觀設計、無框車門、隱藏式門把手等。內飾采用高端環保材料，中控臺設有15.6英寸大屏，集成了多種智能家居語音場景。動力方面，車輛將采用雙電機四驅系統，提供三種電池包選項，續航覆蓋500-700km。

搶先揭秘：中期改款高爾夫家族震撼登場，獻禮50周年！

大眾即將推出中期改款高爾夫家族車型，包括新款高爾夫、GTE和GTI等，慶祝高爾夫50周年紀念。新車特點包括全新大燈組設計、不同車型特有的下包圍風格和內飾升級，搭載尺寸不同的OLED觸控屏和10.25寸液晶儀表屏。動力方面，高爾夫將繼續采用1.5T輕混動力，GTI預計將優化2.0T發動機，而GTE將換裝1.5T插電混動系統。新車將于2024年春季開始海外預售。

凱迪拉克首款電動V系列車型即將震撼登場

今年是凱迪拉克V系列成立20周年，在這一年內，凱迪拉克將推出首款純電動V系列車型。盡管官方未透露具體的車型信息和詳細參數，但可以參考凱迪拉克目前已有的五款純電動車，尤其是性能卓越的ESCALADE IQ。新車是否會搭載三電機系統或是基于現有車型升級，目前尚待官方透露。

奔馳天窗風險引發召回，50輛車涉及安全隱患

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司及北京奔馳汽車有限公司宣布自2024年2月19日起召回部分進口和國產奔馳汽車，涉及14輛進口A級、C級、CLA、GLE SUV、S級以及36輛國產C級、GLA、GLC SUV。原因是維修時使用了不正確的粘合劑，導致天窗前部導軌保護蓋板可能脫落，存在安全隱患。受影響車輛將免費更換相關部件以消除隱患。

保時捷718 Boxster因后擾流板問題緊急召回12輛

保時捷（中國）汽車銷售有限公司宣布召回2023年9月1日生產的12輛718 Boxster系列汽車，原因是后部電子控制單元編碼錯誤導致后擾流板位置過高，可能遮擋高位后制動燈，增加碰撞風險。公司將為受影響車輛免費重新編碼以消除安全隱患，并通過掛號信通知車主。