【今日看點】

●  解讀中國車市：燃油車掙扎新能源車崛起

●  升級消費體驗，汽車家電以舊換新引領新風尚

●  華為聯手北汽，高端智能電動轎車項目進展速報

●  小米汽車跑道就緒，北京2S店裝修倒計時

●  宋PLUS DM-i引領比亞迪烏茲別克斯坦工廠啟動新篇章

●  哈弗高管離職，品牌或迎產品策略大變局

●  春節駕蔚來，高速換電免費享

●  吉祥AIR官圖曝光，20萬起售掀起造型革命！

●  吉利LEVC L380下線，全電MPV新選擇將帶來寬敞空間體驗

●  解鎖阿維塔12超期補貼，享受高達15K賠償與豪禮

●  首款純電Macan售價曝光，選裝奢華有多貴？

●  揭秘全新現代勝達海外售價，看漲趨勢明顯

●  探秘GR YARiS特別版，限量200臺的賽車手定制傳奇

●  Lucid新入門車型預告，挑戰特斯拉Model Y，日內瓦車展或首發

●  探秘瑪莎拉蒂的電氣化未來 純電新品種曝光

●  全新RS 5 Avant PHEV諜照曝光，預計2025年強勢登場

【行業風向】

解讀中國車市：燃油車掙扎新能源車崛起

2023年中國乘用車市場銷量創下2156萬輛的五年新高，其中新能源車銷量達726萬輛，新能源車市場主導權歸中國品牌所有。燃油車市場總體呈現下滑趨勢，但個別品牌如大眾、BBA和中國頭部品牌的燃油車銷量仍實現增長。日系車品牌整體表現不佳，尤其在燃油車市場。新能源車市場的主要競爭集中在插混和純電動車上，其中比亞迪和特斯拉表現強勁。價格戰成為2023年車市的重要特征，新能源車和燃油車均涉及，這也導致新能源車價格與燃油車消費格局接軌。預計價格戰將成為未來市場的常態。

升級消費體驗，汽車家電以舊換新引領新風尚

商務部部長王文濤宣布，中國將推動汽車和家電行業實施以舊換新政策以促進消費，響應市場從“增量時代”向“增量和存量并重時代”的轉變。該政策將協調多方面資源，提升產品技術和環保標準，促進消費品更新換代。此外，2023年中國外貿結構持續優化，新能源汽車、光伏產品和鋰電池出口首次突破1萬億元，增長近30%，并且經貿主體數量首次超過60萬家，顯示外貿實力增強。

華為聯手北汽，高端智能電動轎車項目進展速報

華為常務董事余承東參加了與北汽的智選車項目供應商大會，討論了即將在2024北京車展上發布的高端智能純電動轎車“享界”。北汽藍谷公告透露，為適應新產品生產，將在北京密云區新建工廠，年產能達10萬輛高端新能源車。華為先前與賽力斯、奇瑞合作的智能汽車品牌取得了市場成功，預計與北汽合作的新品牌也將受到市場關注。

小米汽車跑道就緒，北京2S店裝修倒計時

小米汽車的首款量產車SU7計劃于2024年上半年上市，目前已在北京啟動直營及經銷商門店的建設。工廠二期工程預計5月完成拆遷，首批14家銷服合作商中，祥龍博瑞將在北京朝陽區建立首家2S店。小米汽車生產基地一期工程已于2023年6月竣工，年產能可達15萬輛。二期工程位于亦莊新城，預計2024年開工，2025年完成，規劃產能同樣為15萬輛。

宋PLUS DM-i引領比亞迪烏茲別克斯坦工廠啟動新篇章

比亞迪在烏茲別克斯坦的工廠正式投產宋PLUS DM-i，同時交付了第1萬輛新能源車仰望U8給烏總統。比亞迪烏茲別克斯坦工廠是其首家海外合資企業，自2023年2月開始銷售，并設立了10家官方銷售及服務中心。工廠將生產電動和混合動力汽車，預計三期建成后年產量將達30萬輛。此外，比亞迪還將向塔什干市政府提供2000臺電動大巴，以推動當地公共交通電動化。

哈弗高管離職，品牌或迎產品策略大變局

哈弗營銷執行副總裁喬心昱已離職，此舉可能與組織架構調整及產品矩陣大調整有關。喬心昱曾負責推出龍網系列的新產品線，包括梟龍、梟龍MAX和猛龍等車型，但銷量未達預期。目前，哈弗產品矩陣分為H系列燃油車、大狗系列輕越野和龍系列新能源。哈弗2023年累計銷量增長16%，H6為銷量頂梁柱。

【出行動態】

春節駕蔚來，高速換電免費享

蔚來汽車宣布在2024年春節期間（2月8日至2月18日），將為用戶提供高速換電站的免服務費活動。該舉措旨在減輕用戶假日期間的出行成本。蔚來已建有2,345座換電站，其中包括757座高速公路換電站，并建立了覆蓋11個大城市群的高速換電網絡，同時還布局了3,654座充電站和超過980,000根合作伙伴充電樁。

【產品資訊】

吉祥AIR官圖曝光，20萬起售掀起造型革命！

吉祥汽車發布了首款車型吉祥AIR的官圖，并宣布將以約20萬元的價格上市。這款車采用大膽的OneBox設計，靈感源自民航客機，提供六種車身顏色。外觀上，吉祥AIR特有的犀利LED燈組、梯形進氣口和動感溜背造型，以及貫穿式尾燈和擴散器，展現出強烈的視覺沖擊力和未來感。吉祥汽車還計劃提供一體化的航空和陸地出行解決方案，包含接送機服務及會員權益共享等。

吉利LEVC L380下線，全電MPV新選擇將帶來寬敞空間體驗

吉利官方宣布LEVC L380純電動MPV樣車下線，定位寬敞空間的高端車型。車基于SOA架構，提供3至8座布局，外觀現代科幻，尤其是封閉式前臉和分體式大燈組設計。車內采用獨創設計支持L2至L4級智能駕駛和5G傳輸。LEVC L380預計將與吉利集團旗下其他高端新能源車型如極氪009和沃爾沃EMP90競爭。

解鎖阿維塔12超期補貼，享受高達15K賠償與豪禮

阿維塔官方發布了針對阿維塔12超期交付的補貼政策，包括消費補貼、智駕升級和悅享用車三重禮遇。對2023年11月10日至2024年3月31日期間因廠方原因導致延期交付的用戶，提供最高15,000元補貼和其他優惠。阿維塔12作為豪華中大型新能源轎車，已上市，提供3種配置，售價區間為30.08-40.08萬元，搭載華為DriveONE雙電機系統及寧德時代電池，提供650公里至700公里不等的續航。

首款純電Macan售價曝光，選裝奢華有多貴？

保時捷純電動Macan海外售價公布，入門版Macan 4售價約57.74萬元，高配Macan Turbo約76.8萬元。車型提供豐富選裝配置，最高選裝費用約40.4萬元。新車保持燃油版設計，采用最新永磁同步電機，最大功率300kW至470kW，最大續航達613km。預計第四季度交付，北京車展上市，國內已開預訂。

揭秘全新現代勝達海外售價，看漲趨勢明顯

全新現代勝達在海外市場公布售價，燃油版車型約25.3-35.7萬元人民幣，混動版約27.5-36萬元人民幣，均比老款車型略有上漲。新車在廣州車展發布，外觀采用新設計理念，內飾有12.3英寸貫穿式雙連屏及6.6英寸觸控屏，內部為3排座椅布局。動力系統包括2.5L渦輪增壓發動機或混動版，配有8速雙離合變速箱。

探秘GR YARiS特別版，限量200臺的賽車手定制傳奇

豐田發布了GR YARiS Sebastien Ogier和Kalle Rovanpera兩款特別版車型官圖，限量200臺，采用抽簽銷售。兩款車型以WRC車手命名，提供專屬駕駛模式，并帶有與各自賽車手相關的外觀設計和涂裝。車輛配有18英寸BBS輪圈和獨特后擾流板，內飾基本保持不變但設定了不同駕駛模式。動力系統可能維持1.6T三缸渦輪增壓發動機。購車者還能享受與車手互動和WRC賽事的福利。

Lucid新入門車型預告，挑戰特斯拉Model Y，日內瓦車展或首發

Lucid將推出全新入門級車型，預計售價不超過5萬美元，競爭特斯拉Model Y。新車可能在2024日內瓦車展首發，目前正在擴建亞利桑那州工廠以支持產能，并計劃在沙特阿拉伯工廠生產，提升年產能至15萬輛。Lucid Gravity預計售價低于8萬美元，2024年交付，可快充200英里續航，最大續航達708km。

探秘瑪莎拉蒂的電氣化未來 純電新品種曝光

瑪莎拉蒂計劃推動品牌電氣化，將于今年推出GranCabrio Folgore，繼而在2025年發布MC20 Folgore，2027年推出新型大型電動SUV，以及2028年的Quattroporte EV。新車型將全部在意大利設計、開發及制造。已發布的Grecale Folgore和GranTurismo Folgore，其中GranTurismo Folgore在中國市場定價198.8萬元，擁有超過1200馬力的三電機系統。瑪莎拉蒂亦將投資摩德納工廠并推出Fuoriserie個性化定制項目。

全新RS 5 Avant PHEV諜照曝光，預計2025年強勢登場

全新奧迪RS 5 Avant PHEV的諜照流出，預計2025年發布。作為現款RS 4的換代車型，這款高性能旅行車在外觀和內飾上均有升級，搭載全新的插電混動系統，預計保留V6汽油發動機。新車特點包括全新大燈組、奧迪六邊形大嘴中網、大尺寸輪圈以及高性能剎車盤，尾部預計配備貫穿式尾燈和橢圓雙出排氣。動力方面，綜合功率預計不低于680馬力。