[本站 資訊]日前，據(jù)媒體報道，小鵬汽車近期開始要求經(jīng)銷商儲備庫存，經(jīng)銷商表示，每個月要跟小鵬采購目標(biāo)銷量一半的車輛。今年小鵬的銷量目標(biāo)是28萬輛，相比去年14.16萬輛翻倍，此舉相當(dāng)于保底了全年一半的目標(biāo)銷量。對此，小鵬汽車確認(rèn)了該消息的真實性。“半個月庫存是為了更快地交付，提升效率，讓經(jīng)銷商有車賣。國內(nèi)經(jīng)銷商一般采用兩個月庫存，半個月庫存并不是壓庫，而是我們‘直營+經(jīng)銷’混合的創(chuàng)新模式。”

 『小鵬G6』

今年2月，一位經(jīng)銷商在小鵬經(jīng)銷商投資人大會會后表示，小鵬總裁王鳳英在會上強(qiáng)調(diào)：經(jīng)銷商要儲備庫存，過去一些經(jīng)銷商同時賣多個品牌的車，其他品牌都有庫存，小鵬如果不給經(jīng)銷商一些庫存壓力，經(jīng)銷商可能不會全力賣小鵬。

 『小鵬G9』

知情人士表示，小鵬從去年12月起，要求經(jīng)銷商從小鵬采購車輛，儲備庫存，當(dāng)月小鵬完成了月度銷量目標(biāo)。所謂的要求經(jīng)銷商儲備庫存，就是汽車廠商直接把車批發(fā)給經(jīng)銷商，快速回籠資金，由經(jīng)銷商承擔(dān)資金和庫存風(fēng)險。同時，為了提高銷量，一般來說，車企會給經(jīng)銷商制定每個月的銷量目標(biāo)。小鵬為了鼓勵經(jīng)銷商多賣車，近期調(diào)整了銷售政策，基礎(chǔ)返點下調(diào) 1 個百分點，激勵傭金上調(diào) 0.5 個百分點，完成雙月考核的經(jīng)銷商至少能拿到總車價的 5.5%。如果沒完成，傭金比之前更低。（經(jīng)銷商的利潤主要來自基礎(chǔ)返點和激勵傭金。基礎(chǔ)返點是每賣一輛車獲得的抽成，激勵傭金是經(jīng)銷商完成雙月考核后獲得的額外激勵。）去年7月，小鵬開始關(guān)閉低效的直營門店，轉(zhuǎn)向加盟模式為主。

 『小鵬X9』

一些經(jīng)銷商表示，采取新政后，有的經(jīng)銷商手里積壓數(shù)百臺車，放在倉庫里一天就要給銀行一天利息，很多經(jīng)銷商是從金融機(jī)構(gòu)貸款采購車輛，因此希望庫存周轉(zhuǎn)越快越好。為了達(dá)到主機(jī)廠制定的銷量任務(wù)，傳統(tǒng)經(jīng)銷商會被迫打折賣車，從而快速回款，但會破壞價格統(tǒng)一。小鵬要求經(jīng)銷商統(tǒng)一定價賣車，為了穩(wěn)定價格，小鵬采取批評、罰款等措施，按照車價程度，罰款幾萬元到數(shù)十萬元不等。

此前王鳳英表示，“銷售模式的改變，不僅大大提升了經(jīng)銷商的積極性，也大幅降低了我們的回款風(fēng)險。”