[本站 資訊]  3月29日，威馬汽車第一次債權人會議在上海市第三中級人民法院召開，債權人以視頻接入方式參會并對重整案進行表決。目前，威馬已經陷入嚴重資不抵債的局面。根據一份重整案提及的審計報告，威馬科技集團經審計后賬面資產總額為39.88億元，負債高達203.67億元。威馬科技集團在一份評估報告中對總資產評估值為41.07億元，總負債評估值為193.05億元。

重整案附表還顯示，除去國家稅務總局上海市青浦區稅務局的266.32萬元，威馬拖欠的員工薪資、賠償金和福利金超過4000萬元，人均債權金額超過10萬元。在普通債權人中，除去國家稅務總局上海市青浦區稅務局的158.13萬元，威馬汽車拖欠供應鏈、市場服務、銷售和其他服務等合作伙伴的金額高達17.34億元，平均債權金額為1000萬元。其中，涉及的公司有科大訊飛、特來電、比亞迪、藍色光標、米其林、德賽西威等知名公司。在本次債權會議結束后，管理人將推進戰略投資人和共益債投資人的遴選、談判工作。

此前，威馬汽車曾發布澄清聲明稱，公司創始人沈暉于1991年赴美留學，在歐美多地工作和居住多年，沈暉近期工作重心以海外事項為主，不存在公司創始人跑路海外的情況。而據接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在國內，2023年春節后就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國。目前，沈暉的個人微博已經有將近3個月沒有更新。

威馬汽車在今年1月3日曾發表聲明稱，公司于2023年12月13日向法院提交了預重整轉重整的申請。經對方評估，威馬集團具備進行重整的價值，并且重整具有較強的可行性。威馬集團將積極配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢復經營能力，以更好地保護和實現廣大用戶、員工、股東、債權人等各方的合法權益，實現良好的社會效果和經濟效益。