[本站 資訊]今年北京車(chē)展最熱的話(huà)題，莫過(guò)于雷軍現(xiàn)身各個(gè)車(chē)企的展臺(tái)，同時(shí)各個(gè)車(chē)企的“大佬”也回訪(fǎng)了小米汽車(chē)展臺(tái)。4月26日北京車(chē)展開(kāi)展第二日，筆者在經(jīng)過(guò)小米汽車(chē)展臺(tái)時(shí)，恰逢長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍受邀與雷軍一起參觀(guān)小米汽車(chē)展臺(tái)。當(dāng)時(shí)筆者看到黑壓壓的一片人在涌動(dòng)，外圍的人舉著各種拍照設(shè)備，好似展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)有影視巨星現(xiàn)身。這在過(guò)去的北京車(chē)展上，除了明星到訪(fǎng)外，很難見(jiàn)到的場(chǎng)景。

而小米汽車(chē)的展臺(tái)也被圍欄圍住，進(jìn)展臺(tái)需要排隊(duì)進(jìn)入，這在過(guò)去只有百萬(wàn)級(jí)超豪華品牌展臺(tái)才會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景，如今出現(xiàn)在了20萬(wàn)元的車(chē)型上。一位工作人員表示，想進(jìn)場(chǎng)看車(chē)需要排隊(duì)半個(gè)小時(shí)。

汽車(chē)圈還從來(lái)沒(méi)有哪個(gè)新品牌能夠一上來(lái)就這么火，除了雷軍的個(gè)人魅力和小米品牌的積淀。小米汽車(chē)也確實(shí)滿(mǎn)足了不少消費(fèi)者追求性?xún)r(jià)比的心理，花最少的錢(qián)，買(mǎi)到最好的產(chǎn)品，準(zhǔn)確地說(shuō)，是最符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。基本上你能想到的功能，小米汽車(chē)都有，而且價(jià)格符合心理預(yù)期。

小米是新品牌的杰出代表，其實(shí)在北京車(chē)展上我們還可以看到其他新的身影，中國(guó)品牌和海外品牌皆有。說(shuō)起海外品牌，我們可以明顯看到他們?cè)谛履茉捶矫孢M(jìn)行發(fā)力，大眾、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、別克、奔馳、寶馬、奧迪都有比較大的動(dòng)作。其中有幾個(gè)新的品牌/品類(lèi)出現(xiàn)：大眾（安徽）終于帶來(lái)了全新產(chǎn)品；本田不僅有靈悉，還有燁。對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，鴻蒙智行的享界正式與消費(fèi)者見(jiàn)面；小鵬MONA浮出水面。接下來(lái)，我們就看看北京車(chē)展上的新品牌都有哪些動(dòng)作。

● 大眾新品類(lèi)：ID.UX向新勢(shì)力看齊

大眾汽車(chē)在本屆車(chē)展上推出智能純電新品類(lèi)ID.UX，這是大眾汽車(chē)（安徽）打造的全新產(chǎn)品系列。此次大眾品牌的展臺(tái)由大眾在華的三家合資公司共同組成。由于此次大眾汽車(chē)（安徽）并未對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行完全公開(kāi)的展示，因此展臺(tái)被安排在二樓的一個(gè)神秘角落里。

與大眾展臺(tái)慣用的藍(lán)白配色不同的是，大眾汽車(chē)（安徽）采用了黑金配色，展現(xiàn)出與眾不同的高級(jí)感。剛一邁進(jìn)展臺(tái)，很快有一位西裝革履的工作人員接待了我，其言語(yǔ)和氣質(zhì)都更像是新勢(shì)力品牌的銷(xiāo)售人員，只和你聊你需要的信息，“共情”的話(huà)題，而并不是一上來(lái)以銷(xiāo)售為目的，帶給你一些感受上的“不適”。

這位工作人員表示，“大眾汽車(chē)（安徽）將統(tǒng)一采用ID.UX的LOGO，并將會(huì)在車(chē)型上首次采用金色LOGO。而未來(lái)，ID.UX也將會(huì)有自己獨(dú)立的店面，首家店面將會(huì)在新車(chē)首發(fā)之后同步亮相。新的店面將展現(xiàn)出高端化的風(fēng)格，并在店內(nèi)展現(xiàn)出數(shù)字化的風(fēng)格。”

ID.UX的展臺(tái)并不大，但卻展現(xiàn)出不一樣的精致感，裝修風(fēng)格華麗，類(lèi)似于VIP接待室，簽到臺(tái)后面的墻面擺放著各種藝術(shù)品，旁邊有一個(gè)巨大的顯示屏，展臺(tái)的另一側(cè)，還擺滿(mǎn)了帶ID.UX字樣的生活用品和周邊。展臺(tái)工作人員稱(chēng)，“未來(lái)ID.UX的店面將進(jìn)駐商場(chǎng)和4S店，有直營(yíng)模式也會(huì)有傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商模式。”至于店內(nèi)將如何展現(xiàn)數(shù)字化，工作人員稱(chēng)還處于保密階段，也沒(méi)法透露更多的信息。

展臺(tái)中央還擺放了ID.UX的首款車(chē)型ID.UNYX與眾，不過(guò)這次它并沒(méi)有完全公開(kāi)亮相，被反光玻璃屋罩住，只有貼著玻璃才能看到車(chē)輛的相關(guān)細(xì)節(jié)。從實(shí)車(chē)來(lái)看，其外觀(guān)與之前公開(kāi)的申報(bào)圖基本保持一致，是海外大眾旗下Cupra Tavascan的姊妹車(chē)。

透過(guò)玻璃，可以感受到這款車(chē)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，完全不同于以往大眾ID.家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出個(gè)性的一面。其前臉相當(dāng)兇悍，尤其是日行燈點(diǎn)亮?xí)r展現(xiàn)的效果，同時(shí)，前包圍看上去相當(dāng)夸張，很有運(yùn)動(dòng)性能車(chē)的特點(diǎn)。而車(chē)輛尾部則是轎跑SUV的風(fēng)格，包括鴨尾式的擾流板以及后包圍的導(dǎo)流槽，都展現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。該車(chē)的內(nèi)飾還未完全公開(kāi)。

根據(jù)申報(bào)信息，ID.UNYX與眾車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm。動(dòng)力上，該車(chē)將搭載前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為80千瓦和170千瓦，電池配備由寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰電池組。

工作人員告訴本站，“這是一款根據(jù)中國(guó)本土化需求定制的車(chē)型，車(chē)機(jī)將會(huì)展現(xiàn)出前所未有的智能化，不過(guò)底層系統(tǒng)還是會(huì)由大眾來(lái)研發(fā)。”大眾方面表示，新車(chē)將擁有基于大語(yǔ)言模型賦能且可定制的3D智能語(yǔ)音助手。這款車(chē)型是為追求生活方式、注重?cái)?shù)字化出行體驗(yàn)的時(shí)尚潮流人士設(shè)計(jì)，其定位為A級(jí)純電轎跑SUV，將于今年晚些時(shí)候在中國(guó)上市。不過(guò)，相關(guān)工作人員表示，“這款車(chē)將與目前ID.4 X定位差不多，可能很快就會(huì)亮相，之后的節(jié)奏會(huì)很快。”

而ID. UX接下來(lái)的產(chǎn)品，都將由位于安徽的大眾合肥智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)中心研發(fā)和制造。大眾汽車(chē)集團(tuán)正將合肥打造為世界領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新及研發(fā)中心，形成涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、測(cè)試、銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)，以及客戶(hù)服務(wù)的完整價(jià)值鏈，專(zhuān)注于生產(chǎn)下一代電動(dòng)、智能、全面互聯(lián)的汽車(chē)。

根據(jù)規(guī)劃，到2027年，ID. UX旗下將推出5款懸掛金色大眾汽車(chē)品牌徽標(biāo)的智能純電車(chē)型，其中包含了SUV和轎車(chē)等不同類(lèi)別。展臺(tái)工作人員表示，“第二款和第三款車(chē)型可能會(huì)在2025年和2026年推出，將會(huì)與ID.家族形成差異化的定位，專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者打造，未來(lái)也不排除會(huì)有獵裝車(chē)型推出。”

● 本田新品牌：靈悉與燁顛覆認(rèn)知

相比大眾的猶抱琵琶半遮面，本田的步伐就要更快一些。不僅推出了全新的品牌靈悉，還有燁系列。我們?cè)谡古_(tái)遇到了本田靈悉的一位設(shè)計(jì)師，他看上去相當(dāng)年輕。這位設(shè)計(jì)師告訴我們，“由于靈悉不再采用本田的LOGO，獨(dú)立品牌運(yùn)作，因此完全由東風(fēng)本田中國(guó)團(tuán)隊(duì)打造，將會(huì)有更多的自主權(quán)。”

從實(shí)車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)看，其外觀(guān)采用多型面的設(shè)計(jì)，完全看不到本田車(chē)型的影子。內(nèi)飾看上去相當(dāng)潮流，不再是冷冰冰的工業(yè)風(fēng)，黑白色系，并使用類(lèi)似于翻毛皮的材質(zhì)，整體溫馨。同時(shí)車(chē)內(nèi)使用了三塊屏，并全系標(biāo)配電子后視鏡。

根據(jù)申報(bào)信息顯示，靈悉L車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4830/1845/1503mm，軸距為2731mm。動(dòng)力上，該車(chē)搭載一臺(tái)由智新科技股份有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z200XSBT1驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為160千瓦。

這位設(shè)計(jì)師表示，“由于日方的要求比較多，所以在材質(zhì)的選用上有很多限制，而現(xiàn)在獨(dú)立品牌后，就有很多的自主權(quán)。”不過(guò)這位設(shè)計(jì)師也補(bǔ)充道，“目前本田的電動(dòng)車(chē)進(jìn)程較慢，主要是因?yàn)樵诋a(chǎn)品推出前要做大量的反復(fù)性試驗(yàn)，本田對(duì)品質(zhì)的要求非常高。雖然靈悉獨(dú)立于本田品牌，但是在駕控方面，還是會(huì)經(jīng)過(guò)本田的專(zhuān)業(yè)化駕駛調(diào)校。同時(shí)，靈悉也注重與本土供應(yīng)商合作，比如電池來(lái)自于比亞迪刀片電池，車(chē)機(jī)系統(tǒng)引入騰訊生態(tài)。另外，靈悉L還將配備L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。”

這位設(shè)計(jì)師在和我們溝通時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)這是一款專(zhuān)門(mén)為年輕人設(shè)計(jì)的車(chē)型，因此它的價(jià)格也將能夠讓年輕人所接受。在我們的進(jìn)一步溝通和猜測(cè)之后，這位設(shè)計(jì)師劇透這款車(chē)的售價(jià)可能會(huì)在15萬(wàn)元左右。而接下來(lái)，這款車(chē)型也將會(huì)在本田的門(mén)店內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售。

相比于靈悉，北京車(chē)展上發(fā)布的燁品牌，則主要是由日方主導(dǎo)，而這一品牌也分別應(yīng)用于廣汽本田和東風(fēng)本田的車(chē)型上。現(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴本站，燁品牌車(chē)型是在中國(guó)研發(fā)，中國(guó)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。官方表示，燁品牌將會(huì)遵循更好開(kāi)、更有趣（AI智能）、更有范（未來(lái)感的設(shè)計(jì)）的理念。

從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，用“驚艷”來(lái)形容并不為過(guò)。相比于靈悉的設(shè)計(jì)，它并沒(méi)有去依靠“堆屏”來(lái)展現(xiàn)高級(jí)感，而是通過(guò)細(xì)節(jié)方面的營(yíng)造打動(dòng)消費(fèi)者，需要我們上車(chē)仔細(xì)體會(huì)。

首先車(chē)輛使用了電動(dòng)車(chē)門(mén)，在打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，門(mén)板上隱藏的流動(dòng)氛圍燈就會(huì)點(diǎn)亮。車(chē)內(nèi)采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，雖然只有一塊大尺寸的中控屏，但是體驗(yàn)流暢，分辨率較高。車(chē)上的語(yǔ)音控制相當(dāng)智能，完全不輸中國(guó)品牌車(chē)型，并且可以識(shí)別說(shuō)話(huà)人的方位，可以模糊查詢(xún)。車(chē)輛配備BOSE音響，前排座椅也擁有頭枕音響。

雖然車(chē)輛配備全景天幕，沒(méi)有遮陽(yáng)簾，但是天幕采用的是電子變色玻璃，可以是透明的也可以是純白色的，完全擋住陽(yáng)光。后排座椅寬大舒適，沒(méi)有坐小板凳的感覺(jué)，并且還設(shè)計(jì)了航空頭枕，整體相當(dāng)舒適。副駕駛還提供AR眼鏡，可以緩解乘客乘車(chē)帶來(lái)的眩暈感。同時(shí)，車(chē)輛還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)投影播放。可以說(shuō)，這是一款很用心的產(chǎn)品。

展臺(tái)的工作人員表示，我體驗(yàn)到的燁S7和燁P7基于智能純電平臺(tái)W架構(gòu)打造，相比于此前的前驅(qū)車(chē)型，燁S7和P7會(huì)是一款后驅(qū)車(chē)型，同時(shí)也提供四驅(qū)車(chē)型。后驅(qū)車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)前后50:50的重量分配，雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)依靠前后兩組高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準(zhǔn)分配前后輪動(dòng)力。燁S7和燁P7還使用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，通過(guò)運(yùn)動(dòng)級(jí)調(diào)校技術(shù)。燁S7和燁P7擁有三合一高功率電機(jī)，配備大容量、高密度電池，預(yù)計(jì)續(xù)航表現(xiàn)不會(huì)遜色，不過(guò)目前官方尚未透露具體信息。

同時(shí)，工作人員表示，燁品牌車(chē)型將會(huì)是相對(duì)高端的車(chē)型，預(yù)計(jì)售價(jià)可能并不便宜。根據(jù)規(guī)劃，燁S7和燁P7將作為首批車(chē)型，將在2024年底推出，而燁GT概念車(chē)將作為第二批車(chē)型，將在2025年推出。預(yù)計(jì)至2025年，東風(fēng)本田電動(dòng)化產(chǎn)品比例將超過(guò)50%，2030年累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車(chē)型。

● 華為鴻蒙智行：享界帶來(lái)一款旗艦車(chē)型

在鴻蒙智行展臺(tái)，本屆車(chē)展展示了一款只公布外觀(guān)的享界S9車(chē)型，其尺寸看上去非常大，并且車(chē)身修長(zhǎng)，其車(chē)身構(gòu)造與此前的智界S7有幾分神似，但尺寸明顯更大。而車(chē)燈又集成了問(wèn)界M9的設(shè)計(jì)思路。

現(xiàn)場(chǎng)的一位工作人員表示，“享界S9是一款由華為主導(dǎo)研發(fā)，北汽新能源參與制造的車(chē)型，其定位為一款D級(jí)車(chē)型，采用寧德時(shí)代電池，續(xù)航里程超過(guò)800km，定價(jià)可能在40-50萬(wàn)元左右，將會(huì)在下半年上市。”目前官方劇透的信息并不多，會(huì)搭載怎樣的技術(shù)尚未公開(kāi)。

根據(jù)申報(bào)信息顯示，享界S9車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。動(dòng)力方面，根據(jù)車(chē)型不同該車(chē)未來(lái)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供消費(fèi)者選擇，前者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z210XYA03驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為227千瓦；后者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)YS210XYA03和TZ210XYA03前后雙電機(jī)，最大功率分別為158千瓦和227千瓦。

由于已知的信息有限，現(xiàn)場(chǎng)工作人員沒(méi)有劇透更多的消息，不過(guò)他表示，后續(xù)鴻蒙智行將會(huì)推出傲界，將會(huì)是與江淮合作推出的一款高端MPV。并且鴻蒙智行的新車(chē)型將重點(diǎn)發(fā)力純電車(chē)型市場(chǎng)，不再主攻增程車(chē)型。目前，華為還申請(qǐng)了享界、尊界、幻界等商標(biāo)，將應(yīng)用于后續(xù)智選車(chē)合作伙伴推出的新品牌。

● 小鵬新品牌：MONA推15萬(wàn)元緊湊型轎車(chē)

本屆北京車(chē)展上，小鵬發(fā)布了首款車(chē)型MONA的預(yù)告圖，新品牌預(yù)計(jì)6月左右發(fā)布，首款車(chē)將于年內(nèi)上市。官方表示，MONA將是顛覆創(chuàng)新的全新物種，致力于成為全球AI智駕汽車(chē)普及者。根據(jù)此前信息，新車(chē)定位緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)，售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬(wàn)元左右。小鵬汽車(chē)在MONA項(xiàng)目中整合了滴滴造車(chē)的技術(shù)基礎(chǔ)，并加入小鵬汽車(chē)自研的XNGP、智能座艙等智能軟件能力，新車(chē)將在小鵬汽車(chē)自有的生產(chǎn)基地制造。

我們?cè)谛※i的展臺(tái)并未看到有關(guān)MONA的任何宣傳，展臺(tái)的工作人員表示，目前信息全部保密，能夠劇透的信息只有發(fā)布會(huì)上這么多，具體細(xì)節(jié)還等待后續(xù)發(fā)布會(huì)的揭曉。此前，也有這款車(chē)型的諜照流出，大家也可以簡(jiǎn)單參考。

● 寫(xiě)在最后：

從本屆車(chē)展來(lái)看，海外品牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，連之前一直觀(guān)望的日系品牌，也有了實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作。從實(shí)際的量產(chǎn)車(chē)型來(lái)看，海外品牌的確對(duì)新能源產(chǎn)品注入了更多的心血，完全打破傳統(tǒng)認(rèn)知，重新定義產(chǎn)品。而另一方面，中國(guó)品牌車(chē)企正在逐漸形成小米、華為派系、一線(xiàn)新勢(shì)力的三大陣營(yíng)。另外，接下來(lái)小鵬MONA、蔚來(lái)樂(lè)道、特斯拉將攻入10-20萬(wàn)元的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。