事件回顧：

5月25日，有媒體人在社交媒體表示，保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商集體“抗議”和“抵制”，準(zhǔn)備逼宮德國(guó)總部。矛盾的重點(diǎn)主要集中在保時(shí)捷銷量大跌，純電車賣不動(dòng)，導(dǎo)致虧本賣車。

據(jù)悉，五一前保時(shí)捷投資人給保時(shí)捷發(fā)函，要求對(duì)近期銷售新車的虧損進(jìn)行補(bǔ)償，目前經(jīng)銷商投資人約65%不提車。德國(guó)總部目前已經(jīng)派了一個(gè)調(diào)查團(tuán)到中國(guó)，調(diào)查中國(guó)市場(chǎng)存在的問(wèn)題。

2023年第一季度，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷量為21365輛，而到了2024年同期，銷量降至16340輛，同比降幅近25%。2024年一季度，保時(shí)捷汽車業(yè)務(wù)毛利為23.4%，較去年同期下降了30.3%。銷量利潤(rùn)率也降至14.2%，同比減少了4個(gè)百分點(diǎn)。更多有關(guān)該事件的進(jìn)展，我們將進(jìn)一步關(guān)注。（編譯/本站 王寅）