抖音上有個(gè)視頻特別火，一個(gè)成年人對一個(gè)不到10歲的小孩說，“這個(gè)世界上沒有奧特曼”，小孩聽了之后，眼睛里的光都暗淡下去了，直到大人送了他一個(gè)奧特曼玩具，小孩子才再次笑起來。

為什么我們喜歡奧特曼呢？有人說，是因?yàn)閵W特曼教會了我們要保護(hù)愛的人，教會了我們團(tuán)結(jié)，教會了我們要堅(jiān)強(qiáng)勇敢永不放棄，但在孩子的心里，“光之巨人”們是英雄，他們之所以成為英雄，不是光選擇了他們，而是他們選擇了光。

而當(dāng)奧特座駕來襲——東風(fēng)Honda獵光與奧特曼IP達(dá)成聯(lián)名，攜宇宙頂流奧特曼駕臨，不懂奧特曼的人，很難想象這項(xiàng)合作會帶來怎樣的效應(yīng)。

獵光，相信光

了解到獵光這款車，就是源自這次聯(lián)名。沒辦法，年紀(jì)增長并不會改變心底對奧特曼的喜愛，所以從知道聯(lián)名的那一刻，每天都開始主動關(guān)注獵光的動態(tài)，不在意他人目光，正大光明的看著獵光和奧特曼。

隨著了解的深入，這款讓人過目難忘的純電獵裝轎跑，也越發(fā)鮮活起來。

首先就是帥，獵裝，轎跑，兩個(gè)元素?zé)o一不彰顯著自信、優(yōu)雅、強(qiáng)大。同時(shí)，獵光的設(shè)計(jì)之美，是與實(shí)用主義完美結(jié)合的。大量鋒銳硬朗折線的設(shè)計(jì)，凌厲又極具運(yùn)動張力，大開口掀背造型保證了后備廂的實(shí)用性。銀峰灰、幻鏡紅兩款金屬漆的引入，強(qiáng)化了獵光與眾不同的獨(dú)特風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)之美和實(shí)用性上，獵光擁有獨(dú)屬東風(fēng)Honda的“新MM理念”，由Honda的MM理念從實(shí)用的車內(nèi)空間和用戶真實(shí)體感出發(fā)，以電動化時(shí)代更多智能技術(shù)加持進(jìn)化而來。在保留乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)感官體驗(yàn)最大化和智能享受最大化，多維度發(fā)力。這樣的空間感受，搭配12揚(yáng)聲器的 BOSE音響系統(tǒng)配合ANC主動降噪和四門夾層靜音隔熱玻璃，配合東風(fēng)Honda首次搭載的智能供暖系統(tǒng)和6種可交換香型的車載香氛系統(tǒng)，車內(nèi)的舒適氛圍相信你已經(jīng)有畫面了。

智能方面，獵光也擁有不少“黑科技”，搭載了東風(fēng)Honda迄今為止最先進(jìn)的HONDA CONNECT4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，全新AI智能助理結(jié)合15種智能場景模式，輕松實(shí)現(xiàn)車機(jī)交互的智能手勢控制，同時(shí)CWC實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測，更是東風(fēng)Honda首次搭載兒童關(guān)懷和內(nèi)置遺留物提醒功能，讓用戶輕松掌握獵光座艙狀況。

安全方面更加強(qiáng)大，獵光采用了“金鐘罩”級安全ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)33.2%，最高可承受1500MPa強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了五星級安全，全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)多場景化緩沖，實(shí)力守護(hù)駕乘安全。此外，獵光還搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，擁有CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、CMTC起步誤加速碰撞抑制功能、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)等16項(xiàng)功能，以先進(jìn)的智駕體驗(yàn)進(jìn)一步提升安全防護(hù)。

我們還相信光嗎？應(yīng)該相信！

東風(fēng)Honda 獵光的上市發(fā)布會，讓人印象深刻，尤其是對新能源行業(yè)存在的一些亂象的批判。之前發(fā)生過被大家熱議的某些品牌產(chǎn)品減配減料、玩資本運(yùn)作PPT造車，玩流量和概念，加各種限制詞來凸顯自己是所謂的第一，難道不是真實(shí)發(fā)生過的嗎？這與短視頻中在小孩身邊“惡魔低語”說世界上不存在奧特曼的大人何異？與奧特曼作品中熱衷破壞美好的怪獸何異？

還是相信光吧，不帶有色眼鏡看待傳統(tǒng)大廠的電動化轉(zhuǎn)型，也許確實(shí)動作慢了一點(diǎn)，但他們在努力，在蛻變，尤其是東風(fēng)Honda這樣，選擇用心聆聽本家人的需求，和用戶“雙向奔赴”。身邊朋友不少是東風(fēng)Honda的老用戶，對這個(gè)一直“以人為本”的品牌有著不少好感，對東風(fēng)Honda CR-V、思域等車型更是如數(shù)家珍。

我問他們，看好東風(fēng)Honda全面All in奔赴電動化轉(zhuǎn)型嗎？他們的回答比較類似，都認(rèn)為東風(fēng)Honda是選擇用心聆聽本家人的需求，新能源是趨勢，有需求就會有滿足需求的產(chǎn)品。“你看，獵光目前算上優(yōu)惠是15.98-17.98萬元，靠技術(shù)把價(jià)格打下來，用自身技術(shù)壁壘，幫用戶打破價(jià)格壁壘。”

寫著最后：我們既要看到國內(nèi)新能源的快速發(fā)展，也要正視每款真誠對待用戶的產(chǎn)品，奧特曼都有不同的主角，但只要是“以人為本”，就不應(yīng)該讓他的努力付之東流。花點(diǎn)時(shí)間去試駕一下獵光，也許不懂奧特曼的人也會感受到光的魅力。