• 極氪浩瀚智駕2.0正式進入端到端時代，極氪無圖城市NZP提前兩個月，將于2024年10月31日開啟公測，從搭載浩瀚智駕車型問世到無圖城市NZP正式公測僅用時十個月，并將于2024年年底全量推送。
• “公測即全國，有路就能開”，極氪無圖城市NZP范圍覆蓋全國100%城市，包括3萬+鄉鎮和300萬+鄉村，更支持多種極端工況，打造一步到位的無圖智駕表現。
• 行業領先的Door to Door（以下簡稱“D2D”）車位到車位領航功能，將于三個月內開啟分批推送，支持用戶從車庫上車開始，直至行駛到目的地車位，實現行業領先的高階無圖智駕能力。

10月29日，極氪智能科技（以下簡稱極氪）宣布全棧自研的無圖城市NZP功能將于2024年10月31日開啟全國公測，2024年12月20日（含）前，搭載極氪浩瀚智駕2.0車型的用戶可通過極氪App、極氪官網等官方渠道進行報名。

極氪無圖城市NZP即將開啟公測

基于端到端大模型的架構能力，極氪無圖城市NZP實現 “公測即全國、有路就能開”，從搭載浩瀚智駕車型問世到無圖城市NZP正式公測僅用時十個月，標志著極氪浩瀚智駕2.0正式步入端到端時代，該功能將于2024年底開啟全量推送。

憑借極速進化的能力，極氪還帶來了浩瀚智駕2.0的D2D車位到車位領航功能，實現從上車到泊車智能輔助一步到位，讓駕駛更省心，該功能將在三個月內開啟分批推送。

端到端大模型量產上車，浩瀚智駕2.0實現“公測即全國、有路就能開”

依托“從軟件算法到硬件域控、從數據平臺到工具鏈”全棧自研的強悍體系力，實現“更像人的智能駕駛”。

其中，場景認知大模型SCM基于對靜態和動態目標及彼此關系的深度理解，實現從“感知”路況到“認知”路況的升級，新增理解交通場景超1000種，認知準確度提升超過120%；面對智能駕駛的決策難題，交互式規控大模型IPM通過分析人類駕駛員短期應變的方式，融合了預測、決策和規劃能力，最大限度還原了人類駕駛員的駕駛方式，大幅提升系統的交互博弈和路徑規劃能力，實現預測提前1.2秒，預測準確性提升21%，碰撞風險減少28%。

浩瀚智駕2.0無圖城市NZP讓 “人駕更省心，智駕更類人”

結合場景認知大模型和交互式規控式大模型，全新進化的端到端大模型還通過兩項技術策略，達成最優解決方案：技術一，將優質的人駕軌跡信息輸入大模型進行軌跡訓練，讓經驗早于感知；技術二，將道路先驗拓撲信息，加入到大模型，讓系統具備長期記憶能力。依托端到端大模型的進化能力，浩瀚智駕2.0達成了出色可靠的功能表現，規避用戶所擔憂的 “不穩定”、“下限低”的問題。

由此，極氪無圖城市NZP的場景使用上限得到大幅提升，并實現“公測即全國，有路就能開”的高階輔助駕駛能力。范圍覆蓋全國100%城市，包括3萬+鄉鎮和300萬+鄉村，在省道、鄉道、巷道、村道，甚至無車道線的土道都能暢行無阻。尤其在城市工況道路下，極氪無圖城市NZP除常規道路上的任意路線行駛，更能應對多種極端工況，包括人眼難以尋覓的大型路口左轉入口場景、施工占道到逆向車道場景、大流量密集人車混行場景等，使用體驗繞行絲滑，跟車舒適安心，保證復雜路口的通行效率。

極氪無圖城市NZP實現“公測即全國，有路就能開”

解決智能駕駛的最后100米，D2D三個月內分批推送

憑借端到端大模型的快速進化能力，極氪浩瀚智駕2.0還將帶來D2D車位到車位領航功能，支持用戶從車庫上車開始，直至行駛到目的地車位，打通用戶從泊車到行車場景解決智能駕駛的最后100米。

作為首批支持車位到車位的高階輔助駕駛系統，極氪D2D車位到車位領航的核心功能包括：一次激活，不限車位（地上/下車位、室內/外車位都支持）；支持盤旋停車場、公共道路到封閉道路無感絲滑切換、各類閘機（高速ETC、停車場閘機、園區閘機等）識別及啟停、行車中動靜態障礙物禮讓、路口識別及鬼探頭處理、目標車位被占自動尋找空閑車位、停車場路線精簡優化等功能及用戶高頻場景，帶給用戶“最省心的出行體驗”。全面提升體驗上限，更快的迭代速度，極氪D2D車位到車位領航功能也將于三個月內開啟分批推送。

極氪D2D車位到車位領航功能打通智駕最后100米

“人駕更省心，智駕更類人”。依托前瞻智能科技和全棧自研體系，全新進化的端到端大模型實現量產上車，更標志著極氪浩瀚智駕2.0正式進入端到端時代。未來，極氪將持續以數據驅動技術進化，實現高階智能駕駛的進一步落地，共同推動行業發展，帶來更加全能的出行體驗。