【第一新車 新車頻道】寶馬在廣州舉辦了X7的私密品鑒會,這是該車首次在華發布,新車預計將于今年12月中旬在國內正式上市。寶馬X7定位全尺寸SUV,是目前寶馬品牌最大的車型。新車的北美售價已經公布,X7 xDrive40i的起售價為73900美元(折合人民幣51.07萬元),X7 xDrive50i版本起售價為92600美元(折合人民幣63.99萬元)。寶馬X7下周將在洛杉磯車展首次公開亮相。

寶馬X7擁有寶馬歷史上最大的雙腎進氣格柵,兩個格柵之間為相連設計,讓車頭顯得氣勢十足并且極具辨識度。兩側修長扁平的新大燈標配LED光源,可選裝激光大燈,最遠照射距離可達600米。日行燈帶的造型與全新3系/Z4/X5一致,呈現近似勺子型,光源細膩。

亮相的實車裝配的M Sport包圍與寶馬其他車型的M Sport包圍樣式相似,線條干練、帶有力量感,進氣口面積巨大,霧燈區域以L型鍍鉻飾條修飾。

雕琢比例協調、造型姿態運動的車輛側身是寶馬的拿手好戲。作為全尺寸SUV的寶馬X7也具備運動氣質,其車身側面給人的觀感遠比夸張前衛的前臉舒服。輪廓設計偏向硬朗,線條緊致,身軀龐大卻并沒有太過臃腫的感覺。長車頭、短前懸的運動轎車設計同樣出現在X7身上。

新車由前翼子板斜向上出發一直延伸至尾燈的腰線與寶馬絕大部分車系相似。車門下方裝配了像高爾夫球桿一般的鍍鉻飾條,此設計稱得上點睛之筆,豐富了視覺感受,再配合飽滿的車體與大尺寸輪轂,顯得舒展大氣。

內裝部分運用最新家族式設計語言,造型、布局與全新X5基本一致,采用6座/7座布局(根據第二排是否選擇獨立座椅決定)。如今的寶馬比以往任何時候都更加追趕時髦,為此加入大量電子和科技元素,X7配有的12.3英寸全液晶雙屏幕即是最好的例子。中控屏幕內置i-Dive 7.0系統,具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能。

寶馬X7內飾官圖
能夠讓大多數人愛不釋手的雞腿擋把在新一代寶馬車上已被全面“取締”,新的“水晶”電子擋把自帶精致和高檔屬性,論運動感則無法與“雞腿擋”相提并論,不過對于這級別車型的消費者來說,水晶擋把勢必更合口味。

帶小頭枕的真皮座椅和真皮門板采用雙色拼接,同時加入菱形圖案以提升質感和檔次感。

大面積的天窗的設定又為新車的豪華氛圍錦上添花,一塊全景天窗在一二排上端,并且貼心地為第三排乘客開了個小天窗。

動力方面,寶馬X7汽油版本有xDrive 40i、xDrive 50i兩款車型,40i版本搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,4.4T雙渦輪增壓發動機最大功率340kW(462PS),峰值扭矩650N·m。傳動匹配8速手自一體變速箱。(文:第一新車 吳昱初)

寶馬X7擁有寶馬歷史上最大的雙腎進氣格柵,兩個格柵之間為相連設計,讓車頭顯得氣勢十足并且極具辨識度。兩側修長扁平的新大燈標配LED光源,可選裝激光大燈,最遠照射距離可達600米。日行燈帶的造型與全新3系/Z4/X5一致,呈現近似勺子型,光源細膩。

亮相的實車裝配的M Sport包圍與寶馬其他車型的M Sport包圍樣式相似,線條干練、帶有力量感,進氣口面積巨大,霧燈區域以L型鍍鉻飾條修飾。

雕琢比例協調、造型姿態運動的車輛側身是寶馬的拿手好戲。作為全尺寸SUV的寶馬X7也具備運動氣質,其車身側面給人的觀感遠比夸張前衛的前臉舒服。輪廓設計偏向硬朗,線條緊致,身軀龐大卻并沒有太過臃腫的感覺。長車頭、短前懸的運動轎車設計同樣出現在X7身上。

新車由前翼子板斜向上出發一直延伸至尾燈的腰線與寶馬絕大部分車系相似。車門下方裝配了像高爾夫球桿一般的鍍鉻飾條,此設計稱得上點睛之筆,豐富了視覺感受,再配合飽滿的車體與大尺寸輪轂,顯得舒展大氣。

內裝部分運用最新家族式設計語言,造型、布局與全新X5基本一致,采用6座/7座布局(根據第二排是否選擇獨立座椅決定)。如今的寶馬比以往任何時候都更加追趕時髦,為此加入大量電子和科技元素,X7配有的12.3英寸全液晶雙屏幕即是最好的例子。中控屏幕內置i-Dive 7.0系統,具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能。

寶馬X7內飾官圖
能夠讓大多數人愛不釋手的雞腿擋把在新一代寶馬車上已被全面“取締”,新的“水晶”電子擋把自帶精致和高檔屬性,論運動感則無法與“雞腿擋”相提并論,不過對于這級別車型的消費者來說,水晶擋把勢必更合口味。

帶小頭枕的真皮座椅和真皮門板采用雙色拼接,同時加入菱形圖案以提升質感和檔次感。

大面積的天窗的設定又為新車的豪華氛圍錦上添花,一塊全景天窗在一二排上端,并且貼心地為第三排乘客開了個小天窗。

動力方面,寶馬X7汽油版本有xDrive 40i、xDrive 50i兩款車型,40i版本搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,4.4T雙渦輪增壓發動機最大功率340kW(462PS),峰值扭矩650N·m。傳動匹配8速手自一體變速箱。(文:第一新車 吳昱初)