易車導購?曾幾何時，小型合資兩廂車型在國內可謂是風生水起，這一市場也是群雄逐鹿。但隨著國內消費觀念的提升與自主品牌的崛起，導致該級別車型的銷量迅速下滑，甚至福特嘉年華、別克賽歐、標致206、雪鐵龍C2、馬自達2等車型紛紛宣布了停售。

不過也有堅持下來的，而本次對比的兩款車型便是這之中的佼佼者。他們的生存之道已經不再主推其實用性與性價比，而是瞄準了運動領域。GK5的改裝潛力與表現自然不用多說，全新Polo Plus也依靠著《飛馳人生》中沈騰的冠軍座駕而火了一把。

全文總結：這兩款配置所存在的2.21萬元差價對于這個級別來說的確有些巨大，但這兩款配置應該可以說是主力售賣車型了。但從整體對比來看，最主要的差距體現在行車輔助系統與多媒體娛樂這兩方面。但在原廠的運動性能方面，飛度卻會更占優勢，Polo則會顯得更為居家一些。不過我個人認為，以目前市場來看，Polo Plus的定價的確偏高了。