步入9月份，迎來了新生開學(xué)季，全國各地的學(xué)校迎來了人流的高峰期。孩子開學(xué)，對于很多家庭來說需要每天接送，家里有車的話就方便很多。對于近期想要購車的朋友，筆者今天親自”手撕”途觀L、CRV以及吉利博越PRO這三款市面上的主流SUV，看哪款才是適合有娃家庭的幸福座駕。

無論上下班還是去到學(xué)校接送孩子，開一款高顏值的車當(dāng)然有面兒。對比三款車的外觀可以發(fā)現(xiàn)，途觀L和CRV的整體造型較為傳統(tǒng)，甚至還有些”老氣”，方方正正敦實(shí)的途觀L對于中年的”油膩男”再合適不過了；CRV的造型設(shè)計(jì)比較另類，比例不太協(xié)調(diào)的前臉好像給人一種沒有”長開”的錯(cuò)覺。相比之下，博越PRO的整體造型風(fēng)格更為年輕時(shí)尚，錯(cuò)落立體美學(xué)的前臉設(shè)計(jì)，更加精致與潮流；整個(gè)車身以0.618的黃金比例進(jìn)行視覺劃分，豹越式的腰線設(shè)計(jì)更是凸顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息。放眼整個(gè)同級別的車型，博越PRO的外觀顏值也可以排到前列。

隨著生活水平的提高，人們買車不再是單純的追求性能與操控，而是越來越看重乘坐的舒適度，內(nèi)飾是直接影響舒適度的重要因素。三款車都配備的是真皮座椅，真皮材料的使用柔軟舒適度極佳。但在車廂用料上途觀L弊端較多，尤其是較多硬塑料的應(yīng)用使全車的乘坐舒適度大打折扣，這與其較高的售價(jià)反而有些不搭。中控屏方面，途觀L尺寸8寸，CRV 7寸，博越PRO達(dá)到了12.3寸，博越PRO寬大的中控屏給用戶帶來了暢爽的人機(jī)交互體驗(yàn)。車載空氣凈化器一般在豪華品牌車型上才會搭載，途觀L和CRV就都沒有，令人意外的是價(jià)格便宜的博越PRO不僅搭載車載空氣凈化器，并且還配備PM2.5過濾裝置可謂是相當(dāng)貼心，這些配置不僅能夠有效過濾車內(nèi)的灰塵顆粒，還能讓家人盡享清新空氣，帶來愉悅的坐乘體驗(yàn)。

三款車都采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，但是較多用戶反饋途觀?L低速下發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)不靈敏，有明顯的頓挫感，CRV和博越PRO沒有類似情況。在油耗方面，日系車一向表現(xiàn)不錯(cuò)CRV也是如此，不過三款車的油耗相差不大，博越PRO作為自主SUV油耗能與CRV媲美已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

對于有孩子的家庭，購車首要考慮的應(yīng)該是汽車的安全性，汽車配備的安全配置則直接影響著安全性能。胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)的安全配置三車都有搭載，但是較為高級的并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)以及主被動(dòng)安全系統(tǒng)只有博越PRO上有，途觀L和CRV的低配版本中均沒有，這些配置的搭載能夠規(guī)劃駕駛者安全駕駛，對于行車路線有偏移的情況及時(shí)預(yù)警，為行車提升安全保障，低配的途觀L和CRV可以說在安全上毫無競爭力可言。

不僅如此，博越PRO的智能安全駕駛輔助達(dá)到L2級別，擁有同級產(chǎn)品中最全的智能安全輔助功能，比如精度可調(diào)的LKA車道保持系統(tǒng)，百萬像素全高清360度全景影像，能夠行人識別的AEB-P城市預(yù)碰撞系統(tǒng)以及全速ICC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

飛速發(fā)展的科技也給大眾帶來生活的便利，比如智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)。毋庸置疑，智能汽車憑借帶給用戶便捷的用車體驗(yàn)，優(yōu)勢已經(jīng)超越傳統(tǒng)汽車，每個(gè)消費(fèi)者都有權(quán)利享受更好的產(chǎn)品。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，自主車企的實(shí)力在某些方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對于合資的超越。藍(lán)牙、 GPS導(dǎo)航這些基礎(chǔ)的智能配置三款車都有，但博越?PRO 因?yàn)榇钶d了同級里更為領(lǐng)先的GKUI19智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能優(yōu)勢凸顯。GKUI19是吉利發(fā)布的全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于百萬用戶用車大數(shù)據(jù)和智能制造，自我迭代進(jìn)化、更懂用戶需求，并且具備強(qiáng)大的運(yùn)算能力，反應(yīng)更加靈敏。好的車機(jī)系統(tǒng)資源是對外開放的，GKUI19融合BATMJ等全互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)優(yōu)勢資源，讓用戶一鍵即可享受到萬物互聯(lián)的魅力。

同時(shí)，博越PRO可以實(shí)現(xiàn)車、家互聯(lián)，用戶可通過車機(jī)體驗(yàn)智控智能家居，還可以在博越PRO車內(nèi)即可體驗(yàn)車載”唱吧”與BOSE音響帶來的KTV效果，感受博越PRO的智能與樂趣。

值得一提的是，博越PRO搭載第一款自主主導(dǎo)開發(fā)、深度自定義的車規(guī)級別高性能芯片—E01，同級領(lǐng)先的”中國芯”使博越PRO重新定義中國智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)，而正臨開學(xué)之際，博越PRO在人民日報(bào)上高喊”中國芯”，向新時(shí)代下的年輕人似乎宣示著：只有自己掌握了核心競爭力才有可能與”外敵”一拼高下。

當(dāng)今是信息透明的時(shí)代，一款車的優(yōu)劣消費(fèi)者有更清醒的認(rèn)知，購車成本畢竟不是小數(shù)，大家也不再傻傻的為品牌情懷買單。經(jīng)過上面對三款車的犀利”手撕”，可以發(fā)現(xiàn)吉利博越PRO以豐富的配置、舒適的駕乘、領(lǐng)先的智能成為三款車中之最，并且博越PRO目前搶購價(jià)為9.88-15.68萬，途觀L售價(jià)21.88-35.08萬，CRV售價(jià)16.98-27.68萬，博越PRO以極高的性價(jià)比優(yōu)勢凸顯，這對于本來開銷較大的有娃家庭，博越PRO絕對是一款最值得入手的幸福座駕。

截至目前，吉利博越PRO預(yù)售訂單已突破2萬輛，再現(xiàn)三年前博越未上市先火的良好勢頭，爆款潛質(zhì)凸顯。新車將于2019成都車展正式上市，屆時(shí)博越PRO將以好看、好開、好智能的三好品質(zhì)姿態(tài)正式回歸，更好滿足新時(shí)代下的用戶購車需求。