如果說7月份的汽車市場銷量走勢不定，還籠罩在車市陰霾之下，那8月份或許就是市場回暖的開始。最新數(shù)據(jù)顯示，8月份吉利汽車總銷量達(dá)101223輛，逆勢環(huán)比上漲11%，2019年以月均10萬 的銷量，穩(wěn)居中國品牌第一。其中博越銷量18240輛，環(huán)比增長21.55%。作為SUV銷量榜單上的“常青樹”，吉利博越重回增長賽道，以老大哥的姿態(tài)帶領(lǐng)吉利SUV整體向全年的銷量目標(biāo)發(fā)起強有力沖擊。

全新車型吉利博越PRO于近日的成都車展正式上市，共推出1.5TD、1.8TD兩種排量共計6款車型，官方指導(dǎo)價為9.88-15.68萬元，由官方獲悉現(xiàn)在購買可享受到5000元的廠家購置稅補貼，用戶購買實際支付價9.38-15.18萬元。同時，現(xiàn)場還公布了全新2020款博越1.8TD、2.0L兩種排量共5款車型，官方指導(dǎo)價為9.88-12.98萬元，不過令人驚喜的是，現(xiàn)場官方宣布2020款博越直接下調(diào)市場指導(dǎo)價10000元，實際售價為8.88-11.98萬元。并且，為回饋新老用戶的支持，博越家族全系推出了“三大禮遇”優(yōu)惠購車政策，金融禮：三年免息至高補貼7000元，置換禮：置換補貼至高5000元，尊享禮：5年全服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)免費流量，同時針對老車主推出GKUI19專享換機升級方案，博越車主專享限時8折優(yōu)惠，且升級后享受5年車聯(lián)網(wǎng)免費流量。這樣的價格和政策令市場驚喜，也延續(xù)了博越在同級別車型中一貫有高產(chǎn)品競爭力屬性。

當(dāng)下時代的科技發(fā)展日新月異，誰能在科技浪潮中掌握核心技術(shù)的“命脈”，誰就有可能成為未來科技時代的主宰。在“科技吉利”發(fā)展戰(zhàn)略下，吉利一直走在汽車智能化發(fā)展的最前沿。運用時代前沿科技，精準(zhǔn)洞察用戶需求，云智能SUV博越PRO全面新生，在如今“雜草叢生”的智能汽車市場上，博越PRO給出了定義中國智能汽車的新標(biāo)準(zhǔn)，不僅給汽車企業(yè)提供了產(chǎn)品研發(fā)方向，也給消費者選購智能汽車提供指導(dǎo)。

標(biāo)準(zhǔn)一：定義智能汽車“芯”標(biāo)準(zhǔn)。博越PRO搭載了行業(yè)首款車規(guī)級高性能芯片-E01，每秒運算超百萬億次，帶給用戶如使用手機一般的流暢感。

標(biāo)準(zhǔn)二：定義“智能交互”新標(biāo)準(zhǔn)。博越PRO搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)GKUI 19，擁有最開放的車機底層架構(gòu)平臺，能實現(xiàn)快速的自我迭代和進(jìn)化，實現(xiàn)對話級別的“AI語音交互”，像朋友之間的交流一樣順暢。

標(biāo)準(zhǔn)三：定義“云制造”新標(biāo)準(zhǔn)。基于百萬用戶用車大數(shù)據(jù)和智能制造，自我迭代進(jìn)化、更懂用戶需求。標(biāo)準(zhǔn)四：定義“智能駕駛”新標(biāo)準(zhǔn)：智能駕駛普及行業(yè)第一，搭載全球領(lǐng)先的L2級智能駕駛系統(tǒng)。

博越PRO定義中國智能汽車的四大標(biāo)準(zhǔn)具有國際領(lǐng)先的優(yōu)勢，真正打通了汽車與人類的“五感交互”，為用戶帶來超越期待的全新體驗。

值得一提的是，此次上市的吉利博越PRO，內(nèi)飾迎來品質(zhì)的全面提升。車機與儀表雙12.3英寸全液晶大屏、9英寸HUD抬頭顯示，實現(xiàn)三屏聯(lián)動，打造出沉浸式的科技氛圍座艙。中控屏下的高質(zhì)感鋼琴按鍵、航天科技電子檔桿的配備科技感中不失優(yōu)雅，搭載的12個BOSE豪華環(huán)繞音響、12向電動調(diào)節(jié)的NAPPA真皮座椅、帶負(fù)離子功能及PM2.5凈化功能的雙區(qū)自動恒溫空調(diào)，讓用戶坐享越級舒適空間。典雅的設(shè)計風(fēng)格以及高質(zhì)感的用料，博越PRO內(nèi)飾不僅超越合資更媲美豪華SUV。

對于大部分買合資車的人來說，不是沖品牌就是沖三大件去的，而這也成為售價昂貴的合資車在中國“斂財”的底牌，但是隨著自主企業(yè)在三大件技術(shù)上的多年耕耘和積淀，已經(jīng)大大縮短了與合資的差距。博越PRO搭載的1.8TD 7DCT、1.5TD 6AT、1.5TD 6MT三種動力組合，均滿足新國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，第三代1.8TD發(fā)動機最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。與之相匹配的7DCT變速箱，由沃爾沃與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)，傳動效率高達(dá)97%，耐久性測試標(biāo)準(zhǔn)超歐標(biāo)46%，經(jīng)濟(jì)性提升高達(dá)20%，實際油耗降低15%。全新1.5TD發(fā)動機由沃爾沃與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m，匹配原裝進(jìn)口的愛信第三代6速手自一體變速箱，具備快速換擋、降低油耗的優(yōu)異特性，百公里綜合油耗僅7.2L。

在底盤方面，博越PRO采用豪華賽車品牌路特斯專業(yè)級底盤調(diào)校，以及輕量化技術(shù)，后副車架采用“保時捷工程”重新設(shè)計，減重25%。雙豪華品牌沃爾沃和路特斯的技術(shù)賦能，讓博越PRO三大件全面新生，達(dá)到自主品牌最高水準(zhǔn)。

回顧近幾年國產(chǎn)汽車的發(fā)展，吉利博越可以算是國產(chǎn)車崛起的一個縮影。三年前，博越憑借“好看、好開、好智能”的三好優(yōu)勢，上市即熱銷，不僅開辟一個全新的智能網(wǎng)聯(lián)時代，更是中國品牌中最快達(dá)成50萬與80萬輛銷量的SUV，成為名副其實的智能互聯(lián)SUV領(lǐng)導(dǎo)者。

三年后，博越PRO上市前的預(yù)售訂單就突破2萬輛，全新進(jìn)階的博越PRO與2020款博越組成三好SUV“博越家族”，開啟了吉利在緊湊型SUV領(lǐng)域的“雙車戰(zhàn)略”。在全新的戰(zhàn)略體系下，博越家族以更高水準(zhǔn)的三好品質(zhì)布局SUV細(xì)分領(lǐng)域，品質(zhì)全面提升的前提下不僅售價降低，同時推出購車鉅惠，極高的性價比讓博越家族在同級車型里擁有極強的產(chǎn)品競爭力，恰逢金九銀十之際，博越家族有望再次上演“博越速度”，向更高的市場目標(biāo)發(fā)起強有力沖擊。