不知不覺間,又是一年高考季。在這個酷熱的夏天,數百萬考生們如同蟄伏三年的蟬,等待著一朝蛻變的新生。今年,這群年輕人有了一個共同的名字——后浪,而高考則是他們“入海”的第一個過程。

對于一家自主品牌車企來說,這樣的蛻變可能需要20年。20年來,長城汽車從零起步,逐漸成長為中國自主品牌中的佼佼者,SUV屆的“不敗之王”。就在剛剛過去的6月,長城汽車又以一系列優異成績證明了自己:6月銷售8.2萬輛,同比勁增29.6%,環比增長0.2%,1-6月累計銷售達到39.5萬輛。

在如今特殊而極富壓力的環境下,長城汽車之所以能夠取得這樣的成績,源于其過去數十年的厚積薄發。例如,早在十余年前,中國皮卡市場近乎空白的時間段中,長城汽車就首先嗅到了其中的機遇,并樹立了領先優勢。

如今,憑借著皮卡市場豐富的經驗和不斷積累的實力,其在皮卡市場的王者地位成為了銷量的強力支柱。6月銷售新車26,680輛,同比大漲272.3%,環比增長18.4%。1-6月總銷量達95,854輛,同比增長47.7%,市場占有率近50%。而高端產品長城炮上半年累計銷量45,106輛,6月創造了月銷15,003輛的業績新高。

而在皮卡領域之外,長城汽車的當家花旦——哈弗品牌的市場成績更是有目共睹。6月份,哈弗品牌銷量達46,998輛,同比增長3.8%,上半年累計銷量達262,216輛。全球累計銷量已達600萬輛,成為了中國首個進入600萬俱樂部的專業SUV品牌。

堅持“過度開發”,堅決不在研發、產品安全層面上省錢,是哈弗品牌一直以來所堅持的基本,也是其他車企難以復制的“制勝秘訣”。如今,“國民神車”哈弗H6也即將迎來第三代升級,7月7日,哈弗品牌正式宣布了第三代哈弗H6第三季度上市的消息,并首次公布了外觀圖。作為長城全新平臺下的首款全球戰略車型,第三代哈弗H6可以說是下半年最受期待的上市新車,也將代表長城汽車向消費者提交一份新的答卷。

盡管前路不易,但長城汽車“走出去”的步履卻一直從未停歇。作為中國自主品牌中的優秀代表,無論是外界還是長城本身都對自己賦予了更高的期待。身為“前浪”,更應該駛向更遠的海域,探索更廣泛的市場,期待長城汽車所帶來的更多驚喜。