國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量慘淡，已從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量市場(chǎng)，因此中國(guó)車企愈發(fā)意識(shí)到海外市場(chǎng)的重要性，紛紛加大了對(duì)海外市場(chǎng)的布局，但海外市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，不同地區(qū)的法律法規(guī)、市場(chǎng)情況各不相同，中國(guó)汽車的出海之路并不好走，但作為中國(guó)汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

首先，長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)依然出色，6月，長(zhǎng)城汽車銷售新車82,036輛，同比增長(zhǎng)29.6%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2%，再創(chuàng)新高。至此，長(zhǎng)城汽車2020年1-6月累計(jì)銷售新車395,097輛，連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)，強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)，愈戰(zhàn)愈勇。這無(wú)疑為長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)加碼海外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

其次，長(zhǎng)城汽車雖聚焦但卻并不偏科，在產(chǎn)品層面，懂得聚焦、善做“減法”，在技術(shù)研發(fā)層面則是做“加法”的專家。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾表示，長(zhǎng)城汽車到2030年前，走的是技術(shù)路線屬于全方位技術(shù)路線。

在高效燃油動(dòng)力領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車已形成EG、EC、ED、EB四大發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，旗下GW4C20B 2.0T汽油機(jī)獲2019年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，自2009年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車已累計(jì)6次獲此稱號(hào)。今年4月，長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的7DCT變速器再次榮獲“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng)，這是長(zhǎng)城汽車連續(xù)三年獲得該項(xiàng)殊榮。

為搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車型開發(fā)以及氫能源車型的布局。

再次，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)堅(jiān)定邁出了出海的第一步，并取得不錯(cuò)成績(jī)。6月，在疫情形勢(shì)仍然嚴(yán)峻的情況下，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)新車出口3,592輛，環(huán)比上漲134.3%，上半年累計(jì)出口新車20,536輛，交出了一份可圈可點(diǎn)的成績(jī)單。

今年1月-2月，長(zhǎng)城汽車相繼收購(gòu)印度塔里岡工廠和泰國(guó)羅勇府工廠，全球化版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。長(zhǎng)城汽車和寶馬集團(tuán)合作也邁出堅(jiān)實(shí)一步，6月20日，光束汽車工廠在江蘇張家港打樁施工，項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)。

最后，也是最難得的是，魏建軍和長(zhǎng)城汽車對(duì)海外市場(chǎng)有著清醒的認(rèn)知和成套的規(guī)劃，魏建軍認(rèn)為中國(guó)品牌已經(jīng)具備出海的實(shí)力，“經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，中國(guó)品牌在技術(shù)上、產(chǎn)品質(zhì)量上都沒問(wèn)題，我們能不能駕馭好海外市場(chǎng)，遵守人家的法律和當(dāng)?shù)氐娜诤闲裕刂骑L(fēng)險(xiǎn)，這是需要我們歷練的，站在一個(gè)更高的格局看，現(xiàn)在是走出的好機(jī)會(huì)”。

綜合以上內(nèi)容來(lái)看，長(zhǎng)城汽車絕不會(huì)因?yàn)橐咔榫头怕龊５牟椒ィ菚?huì)直面挑戰(zhàn)，一步一個(gè)腳印，堅(jiān)實(shí)走好每一步。