憑借外界對長城汽車的了解，轉型和變革一定不是一場營銷噱頭，而將是實打實的變革決心和潛心規劃。

事實也正是如此。在公布三大技術品牌之前，長城汽車已歷經了5年耗資200億元，并且舉全公司之力匠心打造三大技術品牌。從發布會上透露的信息來看， 檸檬、坦克是長城汽車通過全球超過600萬公里道路測試、76種全球道路和極限環境測試，并匯聚18種全球典型環境應用分析才打造而成的面向全球市場的智能化、模塊化車型平臺。而潛心打造的三大技術品牌更是長城汽車征戰未來全球科技出行公司轉型目標的堅實基礎。

作為長城全球化高智能模塊化技術平臺，“檸檬”強調車輛的性能，以及更優異的車身結構，能夠使車身俯仰角減小50%，轉向干擾力臂減小16%，轉向精準度提升16%，車身側向剛度增大15%，整車質心降低30mm，使車輛協調性、操控性、舒適性全面提升。

按照長城汽車的規劃，“檸檬”平臺產品將具備全球領先的高效燃油動力，2022年常規發動機熱效率將達到41%、混動發動機熱效率達到42%；2025年，高效發動機熱效率將達到51.5%。此外，匹配第二代氫燃料電池動力系統后，“檸檬”平臺車型可實現1100公里的長續駛里程和0-100km/h 4.56秒的強加速性能。

為了更好實現長城汽車硬派形象的躍升，長城汽車還專門打造了坦克技術平臺，作為定位為全球智能專業越野平臺。其動力系統采用2.0T、3.0T兩款GDIT發動機和中國首款縱置9AT變速器的組合，其中3.0T功率、扭矩分別達到了260 kW和500 N·m，并實現了38%的發動機熱效率。

通過全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驅系統，坦克平臺實現了越野性能參數的領先，車輛基礎涉水深度達965mm，主動懸架升降范圍達120mm，爬坡角度達到行業極限，可以為全球用戶提供極致的越野體驗。

“咖啡智能”技術品牌的出現則讓長城汽車有了更多面對未來出行生活的底氣。據了解，咖啡智能技術品牌不僅涵蓋了智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構；在智能座艙領域，咖啡智能還以多元化移動空間、“端云一體”計算平臺、跨系統開放架構形成的內核，打造了圍繞人、車、路、環境，提供車內360度 車外360度的“720度感知”。

科技永遠是企業的核心競爭力，而這種核心競爭力也往往是最難被超越的，實現自我變革之后，“科技長城”所帶來的更多驚喜，值得我們進一步期待。