據(jù)悉，此前捷豹路虎對外宣布了其 Tucana 項(xiàng)目，該項(xiàng)目將使用先進(jìn)的復(fù)合材料制造電動(dòng)汽車。在提高車輛性能的同時(shí)，該項(xiàng)目將在 2023 年至 2032 年減排二氧化碳達(dá) 450 萬噸。捷豹路虎將通過使用復(fù)合材料取代鋁和鋼，開發(fā)出車體及動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)，從而應(yīng)對電動(dòng)機(jī)日益增強(qiáng)的扭矩，同時(shí)還能提高效率并減少二氧化碳的排放。

Tucana 是一項(xiàng)由捷豹路虎發(fā)起的為期四年的聯(lián)合研究項(xiàng)目，引入眾多全球領(lǐng)先的學(xué)術(shù)和行業(yè)合作伙伴參與，其中包括英國華威大學(xué)制造工程學(xué)院( WMG )，專注于英國航空、汽車行業(yè)和政府間合作的非營利機(jī)構(gòu)建模與仿真中心( CFMS )等。

這項(xiàng)研究項(xiàng)目將助力捷豹路虎開發(fā)輕量化的車輛和動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)，新型復(fù)合型材料由于能夠滿足更高性能電池扭矩的需求，將取代鋁和鋼的使用，不僅能提高效率，還將減少二氧化碳排放帶來的影響。捷豹路虎的目標(biāo)是通過使用碳纖維等定制化復(fù)合材料，進(jìn)一步優(yōu)化碰撞安全結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車身剛性提升 30% ，車體重量減輕 35 公斤，從而在不影響碳排放的前提下，搭載續(xù)航里程更長的大容量電池。根據(jù)目前規(guī)劃，Tucana 原型測試車輛將在 2022 年完成研發(fā)。