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深圳車市
深圳汽車報(bào)價(jià)

Stellantis/英菲尼迪因芯片短缺減產(chǎn)

[本站 資訊]  從2020年開(kāi)始,因?yàn)樾酒a(chǎn)能不足供應(yīng)短缺導(dǎo)致的車企減產(chǎn)現(xiàn)象仍在全球蔓延,并且有愈演愈烈的趨勢(shì)。日前,有海外媒體報(bào)道稱,又有兩家車企陷入了“芯片短缺危機(jī)”,分別為英菲尼迪以及Stellantis集團(tuán)旗下的Jeep品牌。

Jeep(進(jìn)口) 自由光(進(jìn)口) 2020款 Overland

據(jù)Stellantis官方宣稱,Jeep品牌將在7月26日之前,削減Belvidere工廠內(nèi)的第二班次,此舉將影響多達(dá)1671名員工。同時(shí)該公司在一份電子郵件聲明中表示,此次削減班次是為平衡Jeep自由光(海外稱Cherokee)的銷量和產(chǎn)量。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2021款 基本型

而無(wú)獨(dú)有偶的是,日本品牌英菲尼迪也在近期宣布:受芯片供應(yīng)短缺影響,將于6月暫停英菲尼迪位于墨西哥Aguascalientes工廠的QX50車型的生產(chǎn)。據(jù)外媒報(bào)道,QX50是英菲尼迪最暢銷的車型,2021第一季度該車型的銷量約占英菲尼迪美國(guó)市場(chǎng)總銷量的三分之一左右。

英菲尼迪官方發(fā)言人證實(shí)了這一消息。并且指出,從下月開(kāi)始該公司位于日本的工廠還將暫停生產(chǎn)Q50轎車。這位發(fā)言人表示:“我們將持續(xù)與供應(yīng)商伙伴密切合作,評(píng)估供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致的影響,并盡量減少對(duì)零售商和客戶造成的影響。”

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