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深圳汽車報價

雷總快來收作業!小米究竟該造哪類車?

[本站 資訊]  隨著汽車市場的發展,我們常常會聽到一種聲音:“汽車未來將會成為一種智能終端,而非簡單的交通工具。”隨著諸多“大佬”的入場,我們似乎發現,汽車市場的格局似乎正在逐漸發生變化,命運之輪即將開始轉動。作為汽車媒體從業者與汽車愛好者,我們似乎看得清未來,但又似乎看不清,汽車市場終將朝著更加科幻、智能的方向發展;而我們不知道的是,未來還將有哪些科技巨頭滿懷熱血地投入到汽車市場中來。

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作為“吃瓜群眾”,很多朋友表示“越多越好”!

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2021年9月1日,小米汽車“開學”了。作為一位汽車市場的新人,開學二字用得相當妙――以謙卑的姿態進入市場。但是,小米汽車的投入卻毫不“謙卑”,首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元讓我們看到了小米董事長兼CEO、小米汽車有限公司法人代表雷軍的志在必得。

除了“虧得起”的充足現金流之外,或許雷軍背后最大的后盾便是“米粉”們信任,要知道,無論是在哪一塊細分市場,信任二字堪稱是無往不利的金字招牌。

科技企業多了去了,小米為啥與眾不同?

在智能家電市場,小米絕對算得上是一位與眾不同的選手。從最初的性價比超高、性能出色的千元智能手機,到如今可以操控全屋家電的“小愛同學”,小米一直憑借著“好用”二字橫行江湖。仔細想想看,或許大多數朋友的生活與小米品牌之間或多或少都存在著一些交集,雖然沒有昂貴的售價、沒有浮夸的設計,但它們或許是最懂你的產品之一。

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曾經,我們追求海外大牌,為了所謂的面子將性價比拋到腦后。但正是“小米”們的出現,如今,用一臺國產手機已經不是一件令人難堪的事;除了手機之外,各種好用不貴的“周邊”產品成為了不少消費者的選擇;一套能夠用語音控制的智能家裝進入了更多家庭,老少咸宜……或許我們每個人都不是“米粉”,但我們每個人卻又都是“米粉”。你可以不同意這種說法,但小米卻用11年實實在在地改變了很多消費者的消費習慣。

如今,手握巨資的雷軍打算進入汽車市場,小米能否憑借著自己的“個性”復刻它在科技領域的成功呢?按照慣例,雷軍此前已經在微博上征求過“米粉”們的意見了。

小米:投票?我真沒輸過

今年4月6日,也就是在小米11周年生日當天,除了發布諸多生日party相關的博文之外,雷軍還在微博上特意發起了一次“投票三連”,無論是從評論量、點贊量還是轉發量來看,這三條微博在小米11歲生日周年慶的夜晚都顯得格外耀眼。似乎,相比價值幾千塊錢的手機,很多“米粉”對于小米造車有著更高的期待。

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雷軍向廣大網友拋出了三個問題:

1.你希望小米的第一臺車型是什么車?

2.你希望小米的第一臺車型的售價大約是多少?

3.你會選擇小米還是其它品牌?

在這場靈魂拷問中,相信大家已經看到了“米粉”們的忠誠度,也讓我們感慨小米品牌的用戶黏性。針對最后一個問題,本站也在今年3月31日發布的文章《雷軍:投資100億美金 小米造車虧得起》中發起過類似的投票,小米同樣以相當大的優勢勝出,看來,無論是時刻關注雷軍微博消息的“米粉”還是關注本站新聞的車迷對于小米造車這件事所持觀點接近,英雄所見略同。

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就在雷軍宣布小米汽車“開學”之后,本站再次針對小米造車向廣大車迷發起了一波投票:您認為小米造多少錢的車你會買?截止發稿時,共有超過9000名用戶投出了寶貴的一票。和此前雷軍在微博上發起的投票結果類似,10萬元以下價格區間以及10-20萬元價格區間的支持者達到了近九成。

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造轎車還是SUV?賣多少錢?小米:我覺得你們太俗了

網友們討論得熱火朝天,“我覺得小米就得造10萬元以下的產品。”,“我覺得10-20萬元電動車市場要慎重進入,畢竟現在的市場熱度和10萬元以下、20萬元以上的市場沒法比!”……僅從發言的角度來看,大家似乎各有各的道理,但我想說的是:“兄弟姐妹們,咱們是不是太俗了?”

從正常人的角度考慮,這些顯得比較理性的說辭似乎能夠站得住腳,不過,小米屬于“正常人”的范疇嗎?它是“瘋子”。在當年的手機市場,小米用千元機紅米引爆了一顆“深水炸彈”,顛覆了市場的格局,為什么這一次,我們一定要用常規的眼光和思考方式來替小米做決定呢?

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同時,小米堪稱“互聯網”汽車市場中的special one,相比蔚來、理想、小鵬甚至是特斯拉等品牌,小米有著它們都不具備的經歷――在科技產品市場取得過巨大的成功,在我看來,小米或許才是最符合“互聯網”造車概念的品牌,它有著強大的互聯網智能生態做后盾。我們完全可以期待,有一天我們坐在小米電動車上,脫口而出那句“你好,小愛同學。”家中的智能家具已經整裝待發,準備迎接你的歸來。

無論是從過往的經歷還是從電動車市場的現狀來看,小米完全有可能、也有能力成為電動車市場的顛覆者。對于這位“瘋子”,我們無法斷定他究竟會推出一款怎樣瘋狂的車型,究竟會進入哪個細分市場;但是我們幾乎可以肯定,小米一定不會以尋常的姿態與我們見面,它不是理想、蔚來、小鵬,到了汽車市場,它將依舊是我們熟悉的小米,用“不講理”的方式顛覆市場格局,為“米粉”以及車迷們帶來全新驚喜。

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順便提一句,在諸多的投票中,還有幾百位“瘋狂”的米粉投出了“50萬元以上”的選票,看起來似乎天方夜譚,不過別忘了,小米在售的手機產品中如今已經擁有了9999元的“萬元機”,實現了從千元機到萬元機的全面覆蓋。我們是否同樣有理由期待,小米未來會給我們帶來“50萬元以上”的電動車產品呢?它究竟會以怎樣瘋狂的方式示人呢?歡迎大家在評論區留下你的看法。

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