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極越們可能不懂 豐田為何獨愛“漫長的季節”-深圳汽車網

極越們可能不懂 豐田為何獨愛“漫長的季節”

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何小鵬曾經有一句調侃:“想害人就讓他去造車”。這句話的含金量一直在持續上升。 最近這幾天,極越“閃崩”再一次讓造車新勢力走到了臺前。從年初的高合、威馬,到近期的哪吒、極越,這些新勢力品牌先后傳出欠薪,停工停產甚至公司倒閉的消息。如果把時間線...

當資本退場,為什么我們需要豐田這樣的品牌?-深圳汽車網

當資本退場,為什么我們需要豐田這樣的品牌?

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誰也沒想到,2024年汽車圈最抽象的新聞發生在最后一個月,極越“閃崩”與員工劍拔弩張的圍堵視頻,讓我們第一次真實地看到了造車新勢力破產倒閉時的可怕和無奈場景。 無論是消失已久的樂視和寶能,還是近在眼前的威馬和高合,一座座破敗的工廠,承載著多...

即將到來的春運之旅,長途跋涉的車主到底應該“得到”什么?-深圳汽車網

即將到來的春運之旅,長途跋涉的車主到底應該“得到”什么?

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關注汽車消費領域的讀者朋友肯定都聽過這么一則笑話:“能不能發明一種液體,加一次可以讓車跑幾百公里?”笑料之余,其實是消費者對汽車最基本的出行屬性的期待。現在已經是2024年末,我們回望這一年中國汽車行業新能源產品的表現,可能留下的印象就只有...

電動化,不只有“ALL IN”一種選擇-深圳汽車網

電動化,不只有“ALL IN”一種選擇

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?在中國新能源汽車市場,經常聽到的一句英文就是“ALL IN”。但是在投資界,不論是大牛,還是明星投資人,都會告訴你一件事:千萬不可ALL IN。 ALL IN之所以這么“魔性”,碰都不能碰,是因為ALL IN就是梭哈,梭哈意味著要么成功,...

阿維塔與寧德時代進一步深化戰略合作,將首發應用新技術等-深圳汽車網

阿維塔與寧德時代進一步深化戰略合作,將首發應用新技術等

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[本站 資訊] 2024年12月24日,我們從官方了解到,阿維塔科技與寧德時代簽署《深化戰略合作協議補充協議》,雙方在新能源汽車鋰電池研發、新材料應用和零部件開發的基礎上,就新技術優先應用、新項目聯合開發、品牌聯合推廣等方面達成進一步的深入...

阿維塔率先使用 寧德時代正式發布磐石底盤-深圳汽車網

阿維塔率先使用 寧德時代正式發布磐石底盤

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[本站 資訊] 今日,寧德時代發布CIIC超高安全旗艦版――磐石底盤,此前其已經完成了黑河的冬季測試和吐魯番的夏季測試,續航里程突破1000公里,并完成包括120km/h正面100%重疊以及正面柱碰相關安全碰撞測試。 滑板底盤的概念是通用汽...

從特斯拉到國產新勢力:車主置換背后釋放了什么信號?-深圳汽車網

從特斯拉到國產新勢力:車主置換背后釋放了什么信號?

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[本站 行業] 中國新能源汽車行業,已然行至一個具有深遠意義的關鍵拐點。 在當下這場深刻影響全球汽車產業格局的變革浪潮里,往昔常被視作新興力量的中國新能源車企,正憑借差異化優勢,穩步地侵蝕著特斯拉等國外知名品牌長期以來所占據的市場份額。 這...

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